一种活塞销孔摩擦磨损试验及力矩测量装置
摘要文本
一种动力机械领域的活塞销孔摩擦磨损试验及力矩测量装置,包括驱动系统、力矩测量系统、加载系统、温控系统、供油系统和中央控制器,支撑工作台的底部与T型工作台的顶部固定连接在一起;驱动系统可模拟真实工况下连杆相对活塞销的摆动,加载系统用于模拟活塞顶部的时变缸压载荷,供油系统同连杆、衬套、活塞销上的油道一起模拟真实工况下的供油状态,力矩测量系统由总摩擦力矩测量装置和小头衬套孔摩擦力矩测量装置组成,可在试验过程中实时测量活塞销销座孔及活塞销小头孔处的摩擦力矩,温控系统用于模拟活塞销孔处的热载荷。本发明可基于真实发动机零部件开展活塞销摩擦磨损试验并实现活塞销销座孔、活塞销小头孔处摩擦力矩的实时测量。 更多数据:搜索
申请人信息
- 申请人:上海交通大学
- 申请人地址:200240 上海市闵行区东川路800号
- 发明人: 上海交通大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种活塞销孔摩擦磨损试验及力矩测量装置 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410001402.7 |
| 申请日 | 2024/1/2 |
| 公告号 | CN117782567A |
| 公开日 | 2024/3/29 |
| IPC主分类号 | G01M13/00 |
| 权利人 | 上海交通大学 |
| 发明人 | 高礼宁; 崔毅; 刘硕; 付艳; 徐兆辉 |
| 地址 | 上海市闵行区东川路800号 |
专利主权项内容
1.一种活塞销孔摩擦磨损试验及力矩测量装置,其特征在于包括驱动系统、加载系统、摩擦力矩测量系统、供油系统、T型工作台(9)、支撑工作台(17),支撑工作台(17)的底部与T型工作台(9)的顶部固定连接在一起,摩擦力矩测量系统包括总摩擦力矩测量装置和小头孔摩擦力矩测量装置;所述驱动系统包括摇臂(4)、偏心圆盘(5)、传动轴(6)、第二轴承基座(7)、飞轮(8)、第一固定架(10)、第二固定架(11)、第一传动齿轮(12)、同步带(13)、驱动电机(14)、第二传动齿轮(30)、第一轴承基座(31),驱动电机(14)通过固定装置固定在T型工作台(9)的顶部,第一固定架(10)、第二固定架(11)底部均与T型工作台(9)固定连接在一起,第一轴承基座(31)、第二轴承基座(7)分别安装在第一固定架(10)、第二固定架(11)的顶部,第二传动齿轮(30)布置在传动轴(6)的中间部位,传动轴(6)的一端穿过第一轴承基座(31)后与飞轮(8)连接在一起,传动轴(6)的另一端穿过第二轴承基座(7)后与偏心圆盘(5)连结在一起,偏心圆盘(5)的输出轴与摇臂(4)的底部的驱动槽匹配在一起,第一传动齿轮(12)与驱动电机(14)的输出轴连接在一起,第一传动齿轮(12)、第二传动齿轮(30)之间通过同步带(13)连接在一起;所述加载系统包括固定套筒(23)、补偿臂(24)、液压缸(25),固定套筒(23)的底部与支撑工作台(17)的顶部固定连接在一起,液压缸(25)的底部与补偿臂(24)的顶部固定连接在一起;所述总摩擦力矩测量装置包括扭矩传感器(1)、悬臂支撑架(3)、活塞销样件(27)、活塞样件(28)、连杆样件(29),悬臂支撑架(3)固定连接在固定套筒(23)上,活塞销样件(27)穿过连杆样件(29)的顶部圆孔后布置在活塞样件(28)内,扭矩传感器(1)的底部固定连接在悬臂支撑架(3)的顶部;扭矩传感器(1)一侧输出轴通过平键连接摇臂(4)的顶部,另一侧输出轴同活塞销样件(27)相连接;活塞样件(28)布置在固定套筒(23)内,补偿臂(24)的底部同活塞销样件(27)的顶面直接接触;所述小头孔摩擦力矩测量装置包括支撑轴(2)、滚针保持架组(15)、传感器安装架(20)、支撑轴基座(21)、二维载荷传感器(22),两个传感器安装架(20)底部均固定连接在支撑工作台(17)的顶部,滚针保持架组(15)均布置在支撑工作台(17)的顶部,支撑轴基座(21)分别布置在两个滚针保持架组(15)上,两个二维载荷传感器(22)分别布置在两个传感器安装架(20)内部,支撑轴(2)在两个支撑轴基座(21)和连杆样件(29)底部穿过,两个传感器安装架(20)、两个支撑轴基座(21)均分别布置在连杆样件(29)的两侧,支撑轴(2)的两端分别与两个二维载荷传感器(22)相连接;所述供油系统包括油泵(16)、油箱(18)、输油道(19),油泵(16)、油箱(18)均固定布置在T形工作台(9)的顶部,油泵(16)的进油口通过输油道(19)与油箱(18)相连接,油泵(16)的出油口通过输油道(19)与支撑轴(2)的内部油道相连接,支撑轴(2)的内部油道与连杆(29)的油道相联通。