一种主动控制电驱动电气化公路受电弓
摘要文本
本发明公开一种主动控制电驱动电气化公路受电弓，包括受电弓底座、对称设置的左侧升降弓组件和右侧升降弓组件、弓头；左侧升降弓组件包括左侧上弓臂、左侧下弓臂、左侧下弓臂连杆、左侧电推杆；左侧下弓臂铰接受电弓底座和左侧上弓臂，下端固接左侧下弓臂连杆，左侧电推杆与左侧下弓臂连杆一端铰接；弓头连接在左侧上弓臂和右侧上弓臂上方，其上间隔连接有左侧碳滑板和右侧碳滑板，并通过左侧弓头绝缘子和右侧弓头绝缘子实现绝缘；左侧上弓臂和右侧上弓臂的下端还固接有上弓臂连杆座，上弓臂连杆座与受电弓底座之间连接有上弓臂连杆。本发明受电弓采用电推杆直接驱动，结构精简，缩减了安装空间，特别适用于顶部空间较小的重载货运车辆。
申请人信息
- 申请人:昆明理工大学
- 申请人地址:650504 云南省昆明市呈贡区景明南路727号
- 发明人: 昆明理工大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种主动控制电驱动电气化公路受电弓 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410043984.5 |
| 申请日 | 2024/1/11 |
| 公告号 | CN117656849A |
| 公开日 | 2024/3/8 |
| IPC主分类号 | B60L5/20 |
| 权利人 | 昆明理工大学 |
| 发明人 | 徐焱; 刘振东; 屈海洋; 刘文哲; 陈立明; 潘利科; 邢彤 |
| 地址 | 云南省昆明市五华区学府路296号 |
专利主权项内容
1.一种主动控制电驱动电气化公路受电弓，其特征在于，包括：受电弓底座(2)，底部具有多个绝缘缓冲器(1)，顶部支撑有左侧升降弓组件和右侧升降弓组件；所述左侧升降弓组件包括左侧上弓臂(16)、左侧下弓臂(14)、左侧下弓臂连杆(13)、左侧电推杆(12)；所述左侧下弓臂(14)下端铰接在所述受电弓底座(2)上，其上端铰接所述左侧上弓臂(16)，所述左侧下弓臂(14)下端还固接有向一侧弯折的左侧下弓臂连杆(13)，所述左侧电推杆(12)连接在所述受电弓底座(2)上，其伸缩端与所述左侧下弓臂连杆(13)远离所述左侧下弓臂(14)的一端铰接；所述右侧升降弓组件包括右侧上弓臂(26)、右侧下弓臂(24)、右侧下弓臂连杆(23)、右侧电推杆(22)；所述右侧升降弓组件与所述左侧升降弓组件对称设置；弓头(4)，支撑连接在所述左侧上弓臂(16)和所述右侧上弓臂(26)上方，所述弓头(4)上间隔连接有左侧碳滑板(18)和右侧碳滑板(28)，并通过左侧弓头绝缘子(19)和右侧弓头绝缘子(29)实现左右绝缘；所述左侧上弓臂(16)和所述右侧上弓臂(26)的下端固接有上弓臂连杆座(7)，所述上弓臂连杆座(7)与所述受电弓底座(2)之间连接有上弓臂连杆(8)。