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一种道路交通车流量滚动预测方法、系统、终端及介质

申请号: CN202410187809.3
申请人: 云南省公路科学技术研究院
申请日期: 2024/2/20

摘要文本

本发明公开了一种道路交通车流量滚动预测方法、系统、终端及介质,涉及智能交通技术领域,其技术方案要点是:本发明对所有假日事件中车辆出行的返程情况进行全局分析,并在考虑行驶里程的情况下生成不同行驶里程范围和不同停留时间范围的返程概率矩阵,且依据目标出口站不同时间驶出的车流量数据滚动分析相应目标入口站对目标点位在目标时间的车辆投入量,可以准确的对不同时间的车流量进行预测,可以为人们提前制定返程计划提供可靠的参考数据。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种道路交通车流量滚动预测方法、系统、终端及介质
专利类型 发明申请
申请号 CN202410187809.3
申请日 2024/2/20
公告号 CN117746640A
公开日 2024/3/22
IPC主分类号 G08G1/01
权利人 云南省公路科学技术研究院
发明人 张森; 李宁; 侯效伟; 徐以升; 李懋; 李桃; 董丽娜; 应道喜; 白金海; 朱云波; 李华朝; 杨成智; 徐家卫; 段华珠; 李银翠
地址 云南省昆明市盘龙区穿金路3号

专利主权项内容

1.一种道路交通车流量滚动预测方法,其特征是,包括以下步骤:获取假日事件的假日时长,并依据假日时长生成各个行驶里程范围下不同停留时间范围的返程概率序列,多个返程概率序列组成返程概率矩阵;依据交通道路上的目标点位确定对向车道上处于同一路段的虚拟点位,并选取对向车道上从虚拟点位开始行驶预设距离内所对应路段的所有高速出口站作为目标出口站;提取途径虚拟点位后在各个目标出口站不同时间驶出的车流量数据;根据返程概率矩阵和单个目标出口站的车流量数据确定相应目标出口站对侧所对应的目标入口站对目标点位在目标时间的车辆投入量;根据多个目标入口站对目标点位在目标时间的车辆投入量之和计算得到目标点位在目标时间的总行驶车辆;依据目标点位的总行驶车辆和目标点位的车道数量确定目标点位在目标时间的车辆行驶密度,并依据标准行驶密度将车辆行驶密度转换成目标点位在目标时间的拥堵程度。。数据由马 克 团 队整理