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电池包框架、框架组及新能源重型卡车

申请号: CN202410183821.7
申请人: 中铝材料应用研究院有限公司
申请日期: 2024/2/19

摘要文本

本发明提供了一种电池包框架、框架组及新能源重型卡车,电池包框架包括由多个框架梁首尾连接形成的框架主体,电池包框架结构还包括多个用于预安装相邻两个框架梁的转接组件,任意相邻两个框架梁之间设置有至少一个转接组件,转接组件包括螺纹连接组件和插接限位组件,插接限位组件用于限制相邻两个框架梁的相对位置,螺纹连接组件用于预连接相邻两个框架梁,相邻两个框架梁通过转接组件预安装后焊接。采用本方案,通过转接组件实现对相邻两个框架梁的预安装,使得两个框架梁的端部对齐后再进行焊接,提高了两个框架梁连接后所能承受的切向受力,提高了电池包框架在角部焊接位置的结构强度,提高了电池包框架的可靠性和稳定性。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 电池包框架、框架组及新能源重型卡车
专利类型 发明申请
申请号 CN202410183821.7
申请日 2024/2/19
公告号 CN117748037A
公开日 2024/3/22
IPC主分类号 H01M50/242
权利人 中铝材料应用研究院有限公司
发明人 宋小雨; 毛晓东; 刘庆永; 徐志强; 郑志凯; 蒋会学; 宋炜; 胡国强; 任毅斌; 刘云刚; 李井泉; 李英东; 黄鸣东; 王国军
地址 北京市昌平区未来科学城南区

专利主权项内容

。1.一种电池包框架,所述电池包框架包括由多个框架梁(11)首尾连接形成的框架主体(10),其特征在于,所述电池包框架结构还包括多个用于预安装相邻两个所述框架梁(11)的转接组件,任意相邻两个所述框架梁(11)之间设置有至少一个所述转接组件,所述转接组件包括螺纹连接组件(21)和插接限位组件(22),所述插接限位组件(22)用于限制相邻两个所述框架梁(11)的相对位置,所述螺纹连接组件(21)用于预连接相邻两个所述框架梁(11),相邻两个所述框架梁(11)通过所述转接组件预安装后焊接。