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一种考虑充电行为的电动汽车调节能力预测方法及系统
摘要文本
来自马-克-数-据-官网 本发明公开了一种考虑充电行为的电动汽车调节能力预测方法及系统，涉及电动汽车充电调节领域。一种考虑充电行为的电动汽车调节能力预测方法，其包括：获取对电动汽车调节能力预测影响最大的充放电能力特征数据；采集多组调节能力预测训练数据，每组调节能力预测训练数据均包括电动汽车的历史充放电数据、充放电能力特征数据以及电动汽车调节能力；多组调节能力预测训练数据训练得到调节能力预测训练模型；将待测试数据输入调节能力预测训练模型，得到电动汽车调节能力。本发明能够激发大规模预测电动汽车调节能力，从而支撑电动汽车参与车‑网互动实现电网调控。
申请人信息
- 申请人:华北电力大学; 海南电网有限责任公司电力科学研究院; 南京德睿能源研究院有限公司
- 申请人地址:102206 北京市昌平区朱辛庄北农路2号
- 发明人: 华北电力大学; 海南电网有限责任公司电力科学研究院; 南京德睿能源研究院有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种考虑充电行为的电动汽车调节能力预测方法及系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410101586.4 |
| 申请日 | 2024/1/25 |
| 公告号 | CN117634931A |
| 公开日 | 2024/3/1 |
| IPC主分类号 | G06Q10/0637 |
| 权利人 | 华北电力大学; 海南电网有限责任公司电力科学研究院; 南京德睿能源研究院有限公司 |
| 发明人 | 丁肇豪; 路企源; 庞松岭; 张晨佳; 刘聪; 胡英健; 韩亚宁; 龚成明 |
| 地址 | 北京市昌平区北农路2号; 海南省海口市龙华区海瑞后路23号; 江苏省南京市雨花台区软件大道168号2幢东九层 |
专利主权项内容
1.一种考虑充电行为的电动汽车调节能力预测方法，其特征在于，包括：获取对电动汽车调节能力预测影响最大的充放电能力特征数据；采集多组调节能力预测训练数据，每组所述调节能力预测训练数据均包括电动汽车的历史充放电数据、所述充放电能力特征数据以及所述电动汽车调节能力；多组所述调节能力预测训练数据训练得到调节能力预测训练模型；将待测试数据输入所述调节能力预测训练模型，得到所述电动汽车调节能力。