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基于改进元胞传输模型的自动驾驶专用道设置评估方法

申请号: CN202410037001.7
申请人: 北京工业大学
申请日期: 2024/1/10

摘要文本

本发明公开了基于改进元胞传输模型的自动驾驶专用道设置评估方法,包括:获取路段上的基础信息;基于交通流参数和换道概率构建改进的元胞传输模型,其中,所述改进的元胞传输模型用于结合自动驾驶专用道和混合车道间的流量转移规则对设置专用道前后的交通流量更新;将所述基础信息输入到改进的元胞传输模型,获取交通流参数变化过程的时空图;基于所述交通流参数变化过程的时空图,获取设置专用道后的交通流参数变化过程的时空图,并对专用道设置结果进行评估。本发明构建的改进的元胞传输模型考虑了自动驾驶专用道与混合车道通行能力的差异和不同交通组成的异构交通流基本图的差异。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 基于改进元胞传输模型的自动驾驶专用道设置评估方法
专利类型 发明申请
申请号 CN202410037001.7
申请日 2024/1/10
公告号 CN117831295A
公开日 2024/4/5
IPC主分类号 G08G1/01
权利人 北京工业大学
发明人 张健; 白岩珍妮; 靳雯婷; 罗莹
地址 北京市朝阳区平乐园100号

专利主权项内容

1.基于改进元胞传输模型的自动驾驶专用道设置评估方法,其特征在于,包括:获取路段上的基础信息;基于交通流参数和换道概率构建改进的元胞传输模型,其中,所述改进的元胞传输模型用于结合自动驾驶专用道和混合车道间的流量转移规则,对设置专用道前后的交通流量更新;将所述基础信息输入到改进的元胞传输模型,获取交通流参数变化过程的时空图;基于所述交通流参数变化过程的时空图,获取设置专用道后的交通流参数变化过程的时空图,并对专用道设置结果进行评估。