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一种移动感知辅助的车联网服务迁移方法
摘要文本
本发明提出一种移动感知辅助的车联网服务迁移方法,包括,感知车辆的位置信息;根据位置信息计算车辆在当前基站的预期停滞时间;基于当前基站的观测信息,以车辆作为智能体,构建服务迁移环境模型,通过多智能体强化学习算法输出最优的迁移策略;其中,观测信息包括车辆的通信状态、任务处理状态和预期停滞时间;根据迁移策略向目标基站发起服务迁移请求,并执行预服务迁移过程。本发明提出的方法,通过基于迁移距离的迁移成本评估方式,降低平均服务时延的同时,还限制了平均迁移成本,限制频繁迁移的发生。
申请人信息
- 申请人:北京邮电大学
- 申请人地址:100876 北京市海淀区西土城路10号
- 发明人: 北京邮电大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种移动感知辅助的车联网服务迁移方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410078663.9 |
| 申请日 | 2024/1/19 |
| 公告号 | CN117615418A |
| 公开日 | 2024/2/27 |
| IPC主分类号 | H04W28/084 |
| 权利人 | 北京邮电大学 |
| 发明人 | 闫实; 刘浩然; 姜宁; 郭凤仙; 彭木根 |
| 地址 | 北京市海淀区西土城路10号 |
专利主权项内容
1.一种移动感知辅助的车联网服务迁移方法,其特征在于,包括以下步骤:感知车辆的位置信息;根据所述位置信息计算所述车辆在当前基站的预期停滞时间;基于所述当前基站的观测信息,以所述车辆作为智能体,构建服务迁移环境模型,通过多智能体强化学习算法输出最优的迁移策略;其中,所述观测信息包括所述预期停滞时间;根据所述迁移策略向目标基站发起服务迁移请求,并执行预服务迁移过程。