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一种船舶通过弯曲河道航行状态判别方法及系统
摘要文本
本发明公开一种船舶通过弯曲河道航行状态判别方法及系统，该方法包括：获取船舶的船舶信息和弯曲河道的河道信息，其中，所述船舶信息包括：船舶的速度、船舶的加速度、船舶的长度、船舶的质量和船舶的推进力，所述河道信息包括：水流速度、弯曲河道的半径和水深变化率；设置第一航行状态判别模型和第二航行状态判别模型，并根据当前的天气数据，选择所述第一航行状态判别模型或第二航行状态判别模型，计算船舶航行状态值；根据所述船舶航行状态值，判断所述船舶通过弯曲河道时的航行状态。。来自马-克-数-据-官网
申请人信息
- 申请人:交通运输部水运科学研究所; 湖南省水运建设投资集团有限公司; 哈尔滨工程大学
- 申请人地址:100089 北京市海淀区西土城路8号
- 发明人: 交通运输部水运科学研究所; 湖南省水运建设投资集团有限公司; 哈尔滨工程大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种船舶通过弯曲河道航行状态判别方法及系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410179136.7 |
| 申请日 | 2024/2/18 |
| 公告号 | CN117727207A |
| 公开日 | 2024/3/19 |
| IPC主分类号 | G08G3/02 |
| 权利人 | 交通运输部水运科学研究所; 湖南省水运建设投资集团有限公司; 哈尔滨工程大学 |
| 发明人 | 安小刚; 李林; 孙斌; 李明伟; 周丁 |
| 地址 | 北京市海淀区西土城路8号; 湖南省长沙市天心区新姚南路196号; 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号 |
专利主权项内容
1.一种船舶通过弯曲河道航行状态判别方法，其特征在于，包括：获取船舶的船舶信息和弯曲河道的河道信息，其中，所述船舶信息包括：船舶的速度、船舶的加速度、船舶的长度、船舶的质量和船舶的推进力，所述河道信息包括：水流速度、弯曲河道的半径和水深变化率；设置第一航行状态判别模型和第二航行状态判别模型，并根据当前的天气数据，选择所述第一航行状态判别模型或第二航行状态判别模型，计算船舶航行状态值；根据所述船舶航行状态值，判断所述船舶通过弯曲河道时的航行状态。 更多数据：