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基于数据驱动的港区应急路段疏导系统
摘要文本
本发明提供基于数据驱动的港区应急路段疏导系统，属于路段疏导领域；解决了在发生突发事故后救援车辆进入港区的路段选择问题；具体如下：采集模块采集当前港区内所有路段的车流数据、堵车时间、突发事故发生位置、破坏面积、救援车辆位置、救援车辆速度，得到预测数据；采集港区内所有路段的历史数据；提取模块根据突发事故位置和时间，提取历史数据，得到预估参数；计算模块根据预估参数计算预估函数；结合预估函数和预测数据，确定最佳应急路段；路段择优模块监测港区内所有路段的车流量和突发事故的破坏面积，实时更新和监测最佳应急路段；本发明通过对发生突发事故的港区车流量进行监测和分析，为救援车辆选择路线，加快救援速度。
申请人信息
- 申请人:交通运输部水运科学研究所; 青岛航运发展研究院
- 申请人地址:100088 北京市海淀区西土城路8号院
- 发明人: 交通运输部水运科学研究所; 青岛航运发展研究院
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 基于数据驱动的港区应急路段疏导系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410214520.6 |
| 申请日 | 2024/2/27 |
| 公告号 | CN117809475A |
| 公开日 | 2024/4/2 |
| IPC主分类号 | G08G1/0968 |
| 权利人 | 交通运输部水运科学研究所; 青岛航运发展研究院 |
| 发明人 | 崔迪; 朱建华; 李亚斌; 占小跳; 李能斌; 孙国庆; 张霞; 李筠 |
| 地址 | 北京市西城区西土城路8号; |
专利主权项内容
1.基于数据驱动的港区应急路段疏导系统，其特征在于，基于数据驱动的港区应急路段疏导系统包括：采集模块：用于采集当前港区内所有路段的车流数据、堵车时间、突发事故发生位置、破坏面积、救援车辆位置、救援车辆速度，得到预测数据；采集港区内所有路段的覆盖范围和各路段在各个时间段内的历史记录，得到历史数据；提取模块：用于根据突发事故发生位置以及时间，提取对应路段在对应时间段的历史数据，得到预估参数；计算模块：用于根据预估参数计算预估函数；结合预估函数和预测数据，预估发生突发事故路段内的车流量和拥堵状况，得到预测结果；根据预测结果确定最佳应急路段；路段择优模块：实时监测港区内所有路段的车流数据和突发事故的破坏面积，得到实时监测数据；并把实时监测数据发送至计算模块，更新并监测第二最佳应急路段。