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一种飞机拦阻综合模拟试验系统
摘要文本
本发明公开了一种飞机拦阻综合模拟试验系统，包括滑车机构、驱动机构、阻尼机构和测量机构等。滑车机构利用第一滑块沿着轨道滑动来模拟各种机型的重量、着陆速度等飞机相关参数；驱动机构利用压缩空气驱动第二滑块沿管道以预定速度运动，撞击第一滑块，实现对第一滑块的快速加速；阻尼机构利用永磁铁块和阻尼轨道提供阻力在预定的拦阻距离上实现第一滑块减速；测量机构用于测量拦阻钢索在拦阻过程中的张力大小。本发明可模拟不同机型及不同着陆速度的飞机拦阻过程，具有便捷实用、安全可靠、试验周期短、节约试验成本等优点，同时也为研究拦阻钢索的损伤累积诱致破坏机理和寿命预测打下坚实实验基础。
申请人信息
- 申请人:中国科学院力学研究所
- 申请人地址:100190 北京市海淀区北四环西路15号
- 发明人: 中国科学院力学研究所
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种飞机拦阻综合模拟试验系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410169644.7 |
| 申请日 | 2024/2/6 |
| 公告号 | CN117699047A |
| 公开日 | 2024/3/15 |
| IPC主分类号 | B64F5/60 |
| 权利人 | 中国科学院力学研究所 |
| 发明人 | 戴兰宏; 苏明耀; 陈艳; 马维; 蒋敏强; 杨乾锁 |
| 地址 | 北京市海淀区北四环西路15号 |
专利主权项内容
1.一种飞机拦阻综合模拟试验系统，其特征在于，包括：滑车机构，包括第一滑块(11)和轨道(12)，所述第一滑块(11)沿着轨道(12)滑动；其中第一滑块(11)用于模拟飞机；驱动机构，给第一滑块(11)施加加速度；阻尼机构，包括钢索(31)和分别设置在钢索(31)两端的两个阻尼装置，所述钢索(31)与第一滑块(11)的头部位置相接触，所述阻尼装置相对于第一滑块(11)加速度的方向，反方向设置；当第一滑块(11)被施加加速度时，阻尼装置对钢索(31)施加拉力，该拉力方向与第一滑块(11)加速度的方向相反；测量机构，包括光栅传感器(41)和信号采集仪(42)，两者通过光纤传输线(43)相连接，所述光栅传感器(41)固定在钢索(31)上。