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一种基于航行概率与空间拓扑约束的航线预测方法及系统
摘要文本
本申请公开了一种基于航行概率与空间拓扑约束的航线预测方法及系统，包括：根据海陆特征，构建航道连通图，并确定航道连通图中的节点、边，以及边的权重，其中所述航道连通图是以海陆地形为基础的无向图，边的权重根据格网间的距离和相邻节点的海陆属性决定；基于所构建的航道连通图，将边的权重以及局部航迹出现概率组合作为距离，确定出起点与终点的最短路径，以作为预测的航行路线。本申请通过将船舶的历史航线信息映射至局部航迹出现概率矩阵，将空间信息映射至航道连通图，以历史航行概率和空间拓扑特征约束航线预测，不需引入大量参数，为远海远域等信息稀疏场景提供支撑。 马 克 数 据 网
申请人信息
- 申请人:中国电子科技集团有限公司电子科学研究院
- 申请人地址:100041 北京市石景山区双园路11号
- 发明人: 中国电子科技集团有限公司电子科学研究院
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于航行概率与空间拓扑约束的航线预测方法及系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410100744.4 |
| 申请日 | 2024/1/25 |
| 公告号 | CN117634719A |
| 公开日 | 2024/3/1 |
| IPC主分类号 | G06Q10/047 |
| 权利人 | 中国电子科技集团有限公司电子科学研究院 |
| 发明人 | 王钰迪; 仇林遥; 李培林; 于博文; 柳罡; 潘一凡; 吴彦锋 |
| 地址 | 北京市石景山区双园路11号 |
专利主权项内容
1.一种基于航行概率与空间拓扑约束的航线预测方法，其特征在于，包括：根据海陆特征，构建航道连通图，并确定航道连通图中的节点、边，以及边的权重，其中所述航道连通图是以海陆地形为基础的无向图，边的权重根据格网间的距离和相邻节点的海陆属性决定；基于所构建的航道连通图，将边的权重以及局部航迹出现概率组合作为距离，确定出起点与终点的最短路径，以作为预测的航行路线。