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电磁阀故障诊断电路和车辆
摘要文本
本发明公开了一种电磁阀故障诊断电路和车辆，涉及设备调节控制领域。其中，该方法包括：高边采集电路，用于采集电磁阀的高边采样电压；低边采集电路，用于采集电磁阀的低边采样电压；开关电路，开关电路的第一端与电磁阀的第一端连接，开关电路的第二端与电磁阀的第二端连接；预驱芯片，预驱芯片的第一端与开关电路的第三端连接，预驱芯片的第二端与微控制器的输出端连接，用于基于微控制器发送的故障诊断任务，控制开关电路导通或关断；微控制器，用于基于故障诊断任务、高边采样电压和低边采样电压对电磁阀进行故障诊断。本发明解决了相关技术中对电磁阀进行控制的稳定性差的技术问题。 马 克 数 据 网
申请人信息
- 申请人:中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址:130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 发明人: 中国第一汽车股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 电磁阀故障诊断电路和车辆 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410162810.0 |
| 申请日 | 2024/2/5 |
| 公告号 | CN117706256A |
| 公开日 | 2024/3/15 |
| IPC主分类号 | G01R31/00 |
| 权利人 | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 发明人 | 王德平; 刘元治; 周春雨; 张鑫; 张强 |
| 地址 | 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号 |
专利主权项内容
1.一种电磁阀故障诊断电路，其特征在于，包括：高边采集电路，所述高边采集电路的第一端与电磁阀的第一端连接，所述高边采集电路用于采集所述电磁阀的高边采样电压；低边采集电路，所述低边采集电路的第一端与所述电磁阀的第二端连接，所述低边采集电路的第二端与第一预设电源连接，所述低边采集电路用于采集所述电磁阀的低边采样电压；开关电路，所述开关电路的第一端与所述电磁阀的第一端连接，所述开关电路的第二端与所述电磁阀的第二端连接；预驱芯片，所述预驱芯片的第一端与所述开关电路的第三端连接，所述预驱芯片的第二端与微控制器的输出端连接，所述预驱芯片用于基于所述微控制器发送的故障诊断任务，控制所述开关电路导通或关断；所述微控制器，所述微控制器的第一输入端与所述高边采集电路的第二端连接，所述微控制器的第二输入端与所述低边采集电路的第二端连接，所述微控制器用于基于所述故障诊断任务、所述高边采样电压和所述低边采样电压对所述电磁阀进行故障诊断。。更多数据：