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混合动力车辆的动力控制方法及动力控制系统
摘要文本
本申请提供了一种混合动力车辆的动力控制方法及动力控制系统，其中，该方法包括：响应第一驱动模式切换请求，获取混合动力车辆中发动机的当前工况信息；基于当前工况信息确定发动机起机后的目标转速；根据目标转速，控制混合动力车辆中的发动机启动以将发动机与连接装置连通，并控制混合动力车辆中的连接装置运行，以使得混合动力车辆中的发动机按照目标转速运行，其中，连接装置包括：离合器以及结合齿。本申请采用发动机联合调速，并通过连接装置中的离合器和结合齿传递扭矩，使发动机转速达到目标转速，进而实现混合动力车辆的发动机在参与驱动时的动力连接过程控制，提高了混合动力车辆的动力控制的平稳性。。马-克-数据
申请人信息
- 申请人:中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址:130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 发明人: 中国第一汽车股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 混合动力车辆的动力控制方法及动力控制系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410009063.7 |
| 申请日 | 2024/1/4 |
| 公告号 | CN117508145A |
| 公开日 | 2024/2/6 |
| IPC主分类号 | B60W20/15 |
| 权利人 | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 发明人 | 康志军; 解瑞; 齐家兴; 屠有余; 倪家傲; 樊雪来; 毛泽贤; 赵健涛; 宋建军; 金星月 |
| 地址 | 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号 |
专利主权项内容
1.一种混合动力车辆的动力控制方法，其特征在于，应用于混合动力车辆中的动力控制系统，所述混合动力车辆的动力控制方法包括：响应第一驱动模式切换请求，获取所述混合动力车辆中发动机的当前工况信息，其中，所述第一驱动模式切换请求用于请求所述混合动力车辆以混动驱动模式运行；基于所述当前工况信息确定所述发动机起机后的目标转速；根据所述目标转速，控制所述混合动力车辆中的发动机启动以将所述发动机与连接装置连通，并控制所述混合动力车辆中的连接装置运行，以使得所述混合动力车辆中的发动机按照所述目标转速运行，其中，所述连接装置包括：离合器以及结合齿。