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一种后轮转向控制方法、系统、装置、存储介质以及汽车

申请号: CN202410221311.4
申请人: 中国第一汽车股份有限公司
申请日期: 2024/2/28

摘要文本

本发明公开了一种后轮转向控制方法、系统、装置、存储介质以及汽车,其中方法包括以下步骤:获取汽车的方向盘转角、汽车车速以及汽车后轮的轮跳行程;当方向盘转角小于或者等于第一预设阈值,或者汽车车速大于或者等于第二预设阈值,或者轮跳行程小于或者等于第三预设阈值时,确定汽车的后轮转角与前轮转角之间的系数为第一比例系数;当方向盘转角大于第一预设阈值,且汽车车速小于于第二预设阈值,且轮跳行程大于第三预设阈值时,确定汽车后轮转角与前轮转角之间的系数为第二比例系数;根据第一比例系数或者第二比例系数,控制汽车后轮转向。本方法可以减小车轮Y向空间占用,提高整车产品竞争力。本发明可广泛应用于汽车控制技术领域。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种后轮转向控制方法、系统、装置、存储介质以及汽车
专利类型 发明申请
申请号 CN202410221311.4
申请日 2024/2/28
公告号 CN117775107A
公开日 2024/3/29
IPC主分类号 B62D6/00
权利人 中国第一汽车股份有限公司
发明人 王念强; 侯杰; 余景龙; 禹真; 郑文博; 张洋; 梁友涛; 徐家斌; 韩伟杰
地址 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号

专利主权项内容

1.一种后轮转向控制方法,其特征在于,包括:获取汽车的方向盘转角、汽车车速以及汽车后轮的轮跳行程;当所述方向盘转角小于或者等于第一预设阈值,或者所述汽车车速大于或者等于第二预设阈值,或者所述轮跳行程小于或者等于第三预设阈值时,确定所述汽车的后轮转角与前轮转角之间的系数为第一比例系数;当所述方向盘转角大于所述第一预设阈值,且所述汽车车速小于所述第二预设阈值,且所述轮跳行程大于所述第三预设阈值时,确定所述汽车的后轮转角与前轮转角之间的系数为第二比例系数;根据所述第一比例系数或者所述第二比例系数,控制汽车后轮转向。。数据由马 克 团 队整理