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一种后轮转向控制方法、系统、装置、存储介质以及汽车
摘要文本
本发明公开了一种后轮转向控制方法、系统、装置、存储介质以及汽车,其中方法包括以下步骤:获取汽车的方向盘转角、汽车车速以及汽车后轮的轮跳行程;当方向盘转角小于或者等于第一预设阈值,或者汽车车速大于或者等于第二预设阈值,或者轮跳行程小于或者等于第三预设阈值时,确定汽车的后轮转角与前轮转角之间的系数为第一比例系数;当方向盘转角大于第一预设阈值,且汽车车速小于于第二预设阈值,且轮跳行程大于第三预设阈值时,确定汽车后轮转角与前轮转角之间的系数为第二比例系数;根据第一比例系数或者第二比例系数,控制汽车后轮转向。本方法可以减小车轮Y向空间占用,提高整车产品竞争力。本发明可广泛应用于汽车控制技术领域。
申请人信息
- 申请人:中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址:130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 发明人: 中国第一汽车股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种后轮转向控制方法、系统、装置、存储介质以及汽车 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410221311.4 |
| 申请日 | 2024/2/28 |
| 公告号 | CN117775107A |
| 公开日 | 2024/3/29 |
| IPC主分类号 | B62D6/00 |
| 权利人 | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 发明人 | 王念强; 侯杰; 余景龙; 禹真; 郑文博; 张洋; 梁友涛; 徐家斌; 韩伟杰 |
| 地址 | 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号 |
专利主权项内容
1.一种后轮转向控制方法,其特征在于,包括:获取汽车的方向盘转角、汽车车速以及汽车后轮的轮跳行程;当所述方向盘转角小于或者等于第一预设阈值,或者所述汽车车速大于或者等于第二预设阈值,或者所述轮跳行程小于或者等于第三预设阈值时,确定所述汽车的后轮转角与前轮转角之间的系数为第一比例系数;当所述方向盘转角大于所述第一预设阈值,且所述汽车车速小于所述第二预设阈值,且所述轮跳行程大于所述第三预设阈值时,确定所述汽车的后轮转角与前轮转角之间的系数为第二比例系数;根据所述第一比例系数或者所述第二比例系数,控制汽车后轮转向。。数据由马 克 团 队整理