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后轮转向工作模式切换控制方法、车辆控制器及其车辆
摘要文本
本发明公开了一种后轮转向工作模式切换控制方法、车辆控制器及其车辆,属于车辆技术领域,其中控制方法包括:首先获取后轮转向系统的信号,然后根据上述信号判断是否满足工作模式的切换条件;当满足工作模式的切换条件时,则开始模式切换计时;在开始模式切换计时后,判断模式切换计时累计是否超过预设时间阈值;当模式切换计时累计超过预设时间阈值时,执行切换工作模式的步骤,这样可以实现不同行驶工况下工作模式之间进行合理过渡,避免不同工作模式之间进行频繁切换而导致的后轮转向工作不稳定,并由此引起的车辆操纵性下降甚至导致车辆处于危险驾驶工况,有效提高车辆操纵稳定性,适用于具有后轮转向系统的车辆。
申请人信息
- 申请人:中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址:130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 发明人: 中国第一汽车股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 后轮转向工作模式切换控制方法、车辆控制器及其车辆 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410212330.0 |
| 申请日 | 2024/2/27 |
| 公告号 | CN117775106A |
| 公开日 | 2024/3/29 |
| IPC主分类号 | B62D6/00 |
| 权利人 | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 发明人 | 董明涛; 苗为为; 曹振乾; 张立亮; 李论 |
| 地址 | 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号 |
专利主权项内容
1.一种后轮转向工作模式切换控制方法,其特征在于,应用于具有后轮转向系统的车辆,所述控制方法,包括:获取所述后轮转向系统的信号,并根据所述信号判断是否满足工作模式的切换条件,所述信号包括所述后轮转向系统的当前工作模式、工作模式切换请求和后轮转向执行器的工作状态;当满足所述工作模式的切换条件,控制开始模式切换计时;当所述模式切换计时累计超过预设时间阈值,执行切换所述后轮转向系统的工作模式。