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车辆制动盘温度计算方法、系统、设备及存储介质
摘要文本
微信公众号 本申请实施例提供了车辆制动盘温度计算方法、系统、设备及存储介质，其中方法包括根据当前速度和目标速度得到制动力矩和实际能量回收力矩，根据车轮制动力矩、实际能量回收力矩和车轮转速得到车轮摩擦功率，根据车轮摩擦功率得到制动盘升温速度；根据制动盘冷却系数、制动盘散热面积、制动盘温度和环境温度得到对流换热冷却功率，根据对流换热冷却功率和热辐射冷却功率得到制动盘降温速度；根据制动盘升温速度和制动盘降温速度得到制动盘温度；利用集成摩擦制动和能量回收制动的模型，能不依赖制动盘的三维数模数据而精确仿真电动车连续制动时制动盘温度变化过程。
申请人信息
- 申请人:中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址:130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 发明人: 中国第一汽车股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 车辆制动盘温度计算方法、系统、设备及存储介质 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410065288.4 |
| 申请日 | 2024/1/17 |
| 公告号 | CN117574692A |
| 公开日 | 2024/2/20 |
| IPC主分类号 | G06F30/20 |
| 权利人 | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 发明人 | 蒋帅; 隋清海; 郝占武; 李金龙; 肖宇; 李天竺 |
| 地址 | 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号 |
专利主权项内容
1.一种车辆制动盘温度计算方法，其特征在于，包括：获取车辆模型的制动盘温度、制动盘散热面积、车轮转速、当前速度和目标速度；根据所述当前速度和所述目标速度进行输出力矩计算得到制动力矩；根据所述当前速度进行能量回收计算得到实际能量回收力矩；分配所述制动力矩至多个车轮得到车轮制动力矩，根据所述车轮制动力矩、所述实际能量回收力矩和所述车轮转速得到车轮摩擦功率，根据所述车轮摩擦功率得到制动盘升温速度；根据所述当前速度得到车轮制动盘冷却系数，根据所述制动盘冷却系数、所述制动盘散热面积、所述制动盘温度和预设的环境温度得到对流换热冷却功率，根据所述制动盘散热面积、所述制动盘温度和预设的环境温度得到热辐射冷却功率，根据所述对流换热冷却功率和所述热辐射冷却功率得到制动盘降温速度；根据所述制动盘升温速度和所述制动盘降温速度得到制动盘温度。