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一种基于容量包络线的机场模块化调整方法

申请号: CN202410183344.4
申请人: 中国民用航空飞行学院
申请日期: 2024/2/19

摘要文本

本发明涉及无人机交通安全技术领域,提出一种基于容量包络线的机场模块化调整方法,包括步骤:输入无人机机场的参数;根据无人机起降能力的情况,构建无人机机场的总容量包络线;所述总容量包络线为由直角坐标系中原点、最大不平衡降落点、最大吞吐量点、自由降落临界点和最大不平衡起飞点构成的闭环线,或者构成的闭环线中还包括自由起飞临界点;将无人机起降架次需求投入总容量包络线;根据样本所在位置,基于总容量包络线对模块化无人机机场进行调整。本发明基于机场构型构建机场容量包络线,根据无人机起飞和降落的架次数据,改变模块化无人机机场的起降结构,使得无人机能够高效执行任务,减少了碰撞风险、延误运行的问题。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种基于容量包络线的机场模块化调整方法
专利类型 发明申请
申请号 CN202410183344.4
申请日 2024/2/19
公告号 CN117746692A
公开日 2024/3/22
IPC主分类号 G08G5/00
权利人 中国民用航空飞行学院
发明人 郑远; 沈舟; 李诚龙; 李蝶
地址 四川省德阳市广汉市三水镇高店村

专利主权项内容

1.一种基于容量包络线的机场模块化调整方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤1,输入无人机机场的参数;步骤2,根据无人机起降能力的情况,构建无人机机场的总容量包络线;所述总容量包络线为由直角坐标系中原点、最大不平衡降落点、最大吞吐量点、自由降落临界点和最大不平衡起飞点构成的闭环线,或者构成的闭环线中还包括自由起飞临界点;步骤3,将无人机起降架次需求投入总容量包络线;步骤4,根据样本所在位置,基于总容量包络线对模块化无人机机场进行调整。