一种新能源机车主传动系统试验平台

专利主权项内容

1.一种新能源机车主传动系统试验平台，其特征在于，包括：试验装置，设于主传动系统的牵引电机及中间齿轮箱侧部，包括：变速机构，与中间齿轮箱的输出端传动连接并对其输出荷载调速调矩；负载机构，作为负载与变速机构传动连接；测量机构，测量中间齿轮箱的输入扭矩和输出扭矩；支撑机构；横移座，滑动设于支撑机构上；升降槽，设于横移座顶面并且其两侧壁为对称的斜面；两个升降块，分别滑动设于升降槽的两侧壁上；托座，与两升降块顶部滑动连接并且供牵引电机固定放置；第一减振组件，设于横移座上，包括：减振腔，设于横移座内；多个减振槽，设于升降槽的两侧壁上；减振囊，设于托座与横移座之间且一部分位于减振腔及减振槽内；减振液体，填充于减振囊内；第二减振组件，设于升降槽内且与两升降块接触；其中，所述牵引电机与中间齿轮箱的输入端传动连接，所述测量机构包括设于牵引电机与中间齿轮箱输入端之间的输入扭矩测量组件以及设于中间齿轮箱与变速机构之间的输出扭矩测量组件；所述支撑机构上转动设有与横移座螺纹配合的第一调节螺杆，两所述升降块之间设有调节间距的驱动组件；所述减振腔内设有多个与减振囊接触的隔振板，所述隔振板底部与减振腔底部之间设有多个弹簧伸缩杆。