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针对高速公路长纵坡段的车辆失控状态分析方法及装置

申请号: CN202410130172.4
申请人: 四川康新高速公路有限责任公司
申请日期: 2024/1/31

摘要文本

本发明涉及一种针对高速公路长纵坡段的车辆失控状态分析方法及装置,涉及车辆状态分析领域。该方法包括:获取长纵坡段的路况数据;基于拐口信息划分多组道路单元段;基于分段路面信息判断道路单元段的分段路面状态;响应于分段路面状态为路面高危状态时,基于分段路面信息判断分段路面的高危类型,并确定第一分段失控参数;响应于分段路面状态为路面正常状态时,基于分段道路信息判断分段路面是否具有高危类型,若具有高危类型,则确定第二分段失控参数;基于多组第一分段失控参数和/或多组第二分段失控参数确定失控风险等级。该方法通过对路面信息和道路信息的判断,能增多数据分析的维度,从而避免失控分析精准度低的问题的发生。。该数据由<马克数据网>整理

专利详细信息

项目 内容
专利名称 针对高速公路长纵坡段的车辆失控状态分析方法及装置
专利类型 发明申请
申请号 CN202410130172.4
申请日 2024/1/31
公告号 CN117671962A
公开日 2024/3/8
IPC主分类号 G08G1/01
权利人 四川康新高速公路有限责任公司
发明人 程起光; 张嶷; 康泽洲; 舒奥雄; 祝浩然; 李夺; 史钰凡; 王昕杰; 李佩文
地址 四川省甘孜藏族自治州康定市榆林街道榆林路112号1幢(地上部分)

专利主权项内容

1.针对高速公路长纵坡段的车辆失控状态分析方法,其特征在于,包括以下步骤:获取长纵坡段的路况数据,其中,所述路况数据包括路面信息、拐口信息以及道路信息;基于所述拐口信息划分多组道路单元段,并匹配与所述道路单元段相互关联的分段道路信息以及分段路面信息;基于所述分段路面信息判断所述道路单元段的分段路面状态,所述分段路面状态包括路面高危状态以及路面正常状态;响应于所述分段路面状态为路面高危状态时,基于所述分段路面信息判断所述分段路面的高危类型,并确定第一分段失控参数;响应于所述分段路面状态为路面正常状态时,基于所述分段道路信息判断所述分段路面是否具有高危类型,若具有高危类型,则确定第二分段失控参数;基于多组所述第一分段失控参数和/或多组所述第二分段失控参数确定失控风险等级。