基于响应分析的车辆悬架多目标优化方法、设备和介质

专利主权项内容

1.一种基于响应分析的车辆悬架多目标优化方法，其特征在于，包括：确定车辆悬架的各设计变量与各舒适性参数，根据各舒适性参数构建目标函数，并在所有设计变量中确定第一变量以及第二变量；确定各第一变量组合和各第二变量组合，其中，所述第一变量组合包括三个第一变量，所述第二变量组合包括一个第一变量和两个第二变量；针对每一个第一变量组合，将所述第一变量组合的实验数据代入仿真模型，得到各舒适性参数的仿真数据，基于所述第一变量组合的实验数据以及各舒适性参数的仿真数据，确定第一响应分析曲面，基于所述第一响应分析曲面和所述目标函数确定各第一变量的优化值；针对每一个第二变量组合，将所述第二变量组合中第二变量的实验数据与第一变量的优化值代入仿真模型，得到各舒适性参数的仿真数据，基于所述第二变量组合中第二变量的实验数据、第一变量的优化值以及各舒适性参数的仿真数据，确定第二响应分析曲面，基于所述第二响应分析曲面和所述目标函数确定各第二变量的优化值。