汽车盲区监测系统的测试方法、设备及介质
摘要文本
本发明公开了一种汽车盲区监测系统的测试方法、设备及介质，方法包括：通过电磁干扰信号施加设备向所述被测车辆施加电磁干扰信号，同时通过所述测试设备模拟所述监测范围内的静态障碍物，如果所述被测车辆的盲区监测系统被激活，则确定测试通过；通过所述盲区监测系统的控制器控制所述盲区监测系统恢复待机状态，通过所述测试设备模拟所述监测范围内的运动障碍物，如果所述被测车辆的盲区监测系统被激活，则确定测试通过。为实现实验室内的一致性测试奠定了基础，可实现对盲区监测系统的电磁安全性进行可重复、可复现测试。
申请人信息
- 申请人:中国汽车技术研究中心有限公司; 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司; 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
- 申请人地址:300300 天津市东丽区先锋东路68号
- 发明人: 中国汽车技术研究中心有限公司; 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司; 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 汽车盲区监测系统的测试方法、设备及介质 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410032250.7 |
| 申请日 | 2024/1/10 |
| 公告号 | CN117538837A |
| 公开日 | 2024/2/9 |
| IPC主分类号 | G01S7/40 |
| 权利人 | 中国汽车技术研究中心有限公司; 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司; 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 |
| 发明人 | 季国田; 龚进峰; 孙航; 王兆; 戎辉; 张旭; 张广玉; 姜国凯; 张云蕾; 范岩; 冯家煦; 吴含冰; 张嘉芮; 郝晶晶 |
| 地址 | 天津市东丽区先锋东路68号; 天津市东丽区雄姿道88号; 天津市东丽区先锋东路68号主楼526室 |
专利主权项内容
1.一种汽车盲区监测系统的测试方法，其特征在于，测试设备与被测车辆关联设置，所述测试设备用于模拟监测范围内的障碍物，所述监测范围是所述被测车辆的盲区监测系统的监测范围，所述测试方法包括如下步骤：S1、通过电磁干扰信号施加设备向所述被测车辆施加电磁干扰信号，同时通过所述测试设备模拟所述监测范围内的静态障碍物，如果所述被测车辆的盲区监测系统被激活，则确定测试通过；其中，通过所述测试设备模拟所述监测范围内的静态障碍物包括：通过所述测试设备的控制器(6)控制升降臂(2)和转台(3)运动，使得设置在旋转平台(1)中心的激光器发出的激光线束指向被测车辆尾部的毫米波雷达传感器所在水平面，控制旋转平台(1)转动，直到所述激光器发出的激光线束瞄准所述毫米波雷达传感器时控制所述旋转平台(1)、所述升降臂(2)以及所述转台(3)均固定不动，所述毫米波雷达传感器是所述盲区监测系统中的部件，用于感知障碍物，所述升降臂(2)的一端与所述旋转平台(1)相连接，所述升降臂(2)的另一端与所述转台(3)相连接，在所述旋转平台(1)设置有穿过旋转平台(1)中心的滑轨(7)，在所述滑轨(7)上设置有包括8个反射面的电磁波反射器(5)，所述电磁波反射器(5)用于对空间中的电磁波进行反射，所述转台(3)设置在导轨(4)上；S2、通过所述盲区监测系统的控制器(6)控制所述盲区监测系统恢复待机状态，通过所述测试设备模拟所述监测范围内的运动障碍物，如果所述被测车辆的盲区监测系统被激活，则确定测试通过；所述通过所述测试设备模拟所述监测范围内的运动障碍物，包括：通过所述测试设备的控制器(6)控制升降臂(2)和转台(3)运动，使得设置在旋转平台(1)中心的激光器发出的激光线束指向被测车辆尾部的毫米波雷达传感器所在水平面，控制旋转平台(1)转动，直到所述激光器发出的激光线束瞄准所述毫米波雷达传感器时控制所述升降臂(2)以及所述转台(3)均固定不动；控制所述电磁波反射器(5)沿所述滑轨(7)往复运动，以实现障碍物原地线性运动的模拟，和/或，控制所述电磁波反射器(5)固定在所述旋转平台(1)的一偏心位置，同时控制旋转平台(1)按照预设速率做圆周运动，以实现障碍物原地转动的模拟，和/或，控制所述电磁波反射器(5)沿所述滑轨(7)往复运动的同时控制旋转平台(1)按照预设速率做圆周运动，以实现障碍物原地复杂运动的模拟；其中，通过所述测试设备确定所述监测范围包括：将所述导轨(4)设置在预设位置，通过所述测试设备的控制器(6)控制所述升降臂(2)升高预设高度，并控制所述转台(3)在导轨(4)上运动，和/或控制所述旋转平台(1)按照预设速率做圆周运动，如果盲区监测系统被激活，则确定所述转台(3)当前所处位置属于所述监测范围，如果盲区监测系统在预设时长内未被激活过，调整所述预设位置。