基于敏感性分析的车辆稳定性优化方法、设备和介质

专利主权项内容

1.一种基于敏感性分析的车辆稳定性优化方法，其特征在于，包括：基于初始采样数量确定车辆悬架中每个设计变量的各初始采样值，并将每个设计变量的各初始采样值输入至悬架仿真模型，得到车辆悬架中每个性能参数的各初始输出值；根据每个设计变量的各初始采样值以及每个性能参数的各初始输出值，确定每个设计变量与每个性能参数之间的敏感性分析值；基于每个设计变量的敏感性分析值，在所有设计变量中确定待剔除变量，将所述待剔除变量从设计变量中剔除，并针对每一个设计变量，基于设计变量的敏感性分析值与所述初始采样数量，确定所述设计变量的最终采样数量；根据每个设计变量的最终采样数量对稳定性目标函数进行优化求解，得到每个设计变量的优化值，其中，所述稳定性目标函数根据各性能参数的目标值与最终输出值之间的差值构建，性能参数的最终输出值由所述悬架仿真模型根据输入的各设计变量的最终采样值计算得到。