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基于遗传算法的车辆悬架设计参数确定方法、设备和介质

申请号: CN202410162498.5
申请人: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
申请日期: 2024/2/5

摘要文本

本发明涉及数据处理技术领域,公开了一种基于遗传算法的车辆悬架设计参数确定方法、设备和介质。该方法通过确定车辆悬架模型的各设计参数与各性能参数,并获取各性能参数的预设期望值,根据各性能参数的模型输出值构建操控性函数、稳定性函数和舒适性函数等目标函数,进而通过遗传算法对目标函数进行优化求解,得到候选解集,针对其中的每个候选解,基于候选解下各性能参数的模型输出值,确定候选解的偏差统计量,最终通过偏差统计量从中确定最终解,由此得到各设计参数的最终求解值,以得到满足操控性、稳定性和舒适性需求的最终解,解决现有技术中多目标优化算法人工筛选解导致的效率低、准确性低以及无法满足所有性能需求的问题。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 基于遗传算法的车辆悬架设计参数确定方法、设备和介质
专利类型 发明申请
申请号 CN202410162498.5
申请日 2024/2/5
公告号 CN117708997A
公开日 2024/3/15
IPC主分类号 G06F30/15
权利人 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
发明人 吴利广; 王伟; 张晓辉; 李鑫; 郭瑞玲; 曲辅凡; 李文博; 董婷; 师存阳; 孙勇; 王长青; 费员军; 雷斌; 王晗; 吴文文; 张南
地址 天津市东丽区先锋东路68号主楼526室

专利主权项内容

1.一种基于遗传算法的车辆悬架设计参数确定方法,其特征在于,包括:确定车辆悬架模型的各设计参数与各性能参数,并获取各性能参数的预设期望值,其中,各性能参数包括操控性性能参数、稳定性性能参数和舒适性性能参数;基于各性能参数的模型输出值构建目标函数,其中,所述模型输出值为所述车辆悬架模型基于输入的各设计参数的取值所输出的各性能参数的取值,所述目标函数包括操控性函数、稳定性函数和舒适性函数;基于遗传算法对所述目标函数进行优化求解,得到候选解集,其中,所述候选解集中的每个候选解包括各设计参数的优化求解值;针对候选解集中的每个候选解,基于候选解下各性能参数的模型输出值,确定候选解的偏差统计量,其中,所述偏差统计量用于描述候选解下各性能参数的模型输出值与各性能参数的预设期望值之间的偏差程度;基于各候选解的偏差统计量,在所述候选解集中确定最终解,基于所述最终解得到各设计参数的最终求解值。