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一种道路交通源轮胎微塑料收集装置及控制方法

申请号: CN202410007569.4
申请人: 南开大学
申请日期: 2024/1/3

摘要文本

本发明公开一种道路交通源轮胎微塑料收集装置及控制方法,包括收集箱组件、开口控制单元、降雨感应棚和控制单元;所述降雨感应棚为C型结构,宽度能够覆盖所述主收集箱和次收集箱的顶部,其端部为可伸缩结构,能够在雨雪天气时自动伸展遮住主收集箱和次收集箱;所述收集装置包括主收集箱和次收集箱,能够分别采集来自道路上纵向飞溅的颗粒及受剪切力和风力作用造成漂浮的颗粒的再沉积部分,以及来自道路上横向滑移的轮胎微塑料;开口控制单元能够根据预设的时间启动驱动电机和开口控制器,从而启动刮板往复运动以及打开开口组件。且所述主收集箱、次收集箱均为可拆卸结构,取样具有很好的方便性和灵活性。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种道路交通源轮胎微塑料收集装置及控制方法
专利类型 发明申请
申请号 CN202410007569.4
申请日 2024/1/3
公告号 CN117760773A
公开日 2024/3/26
IPC主分类号 G01N1/04
权利人 南开大学
发明人 林岩; 马云飞
地址 天津市南开区卫津路94号

专利主权项内容

1.一种道路交通源轮胎微塑料收集装置,其特征在于,包括收集箱组件、开口控制单元、降雨感应棚(8)和控制单元;所述降雨感应棚(8)为C型结构,宽度能够覆盖所述主收集箱(2)和次收集箱(4)的顶部;所述降雨感应棚(8)的上部靠近末端处安装有湿度传感器(9),所述棚顶驱动电机(7)、第一蓄电池(6)、和所述主收集箱底座(16)均固定设置在所述降雨感应棚(8)的下部;而且所述降雨感应棚(8)上部为可伸缩的结构,其上端部能够向主收集箱(2)方向延伸直至遮住主收集箱(2)为止;且所述棚顶驱动电机(7)与第一蓄电池(6)电连接;所述收集箱组件包括主收集箱(2)、主收集箱底座(16)、次收集箱底座(3)和次收集箱(4);所述主收集箱(2)为倒四棱台形状,宽度从顶部向底部逐渐缩小;所述主收集箱(2)的下表面固定连接所述主收集箱底座(16),且所述主收集箱底座(16)一个侧面与降雨感应棚(8)的一端固定连接,另三个侧面分别固定连接一次收集箱底座(3),且所述次收集箱底座(3)上可拆卸连接次收集箱(4);所述主收集箱(2)采集来自道路上纵向飞溅的颗粒及受剪切力和风力作用造成漂浮的颗粒的再沉积部分,所述次收集箱(4)接收来自道路上横向滑移的轮胎微塑料;所述主收集箱(2)内部具有一下凹的弧形托架(29),所述托架(29)的宽度与所述主收集箱2内壁的宽度适配,且所述托架(29)两个端部分别位于主收集箱相对的侧壁顶面,且所述托架(29)最凹处的底部与所述主收集箱(2)距离为4-6mm;且所述托架(29)最凹处的底部具有一开口;所述托架(29)与所述主收集箱(2)内壁形成的空间内设置有开口控制单元,用于在控制单元的控制下打开或闭合托架(29)的开口;所述托架(29)上表面设置两个活动的刮板(21),能够沿所述托架(29)的上表面从托架(29)一端和底部之间往复滑动;且所述刮板为伸缩的结构,其长度通过侧壁挤压及内设的弹簧自动调节;各所述刮板由同侧的驱动电机(22)驱动其往复滑动;所述控制单元用于根据湿度传感器(9)检测的湿度,控制棚顶驱动电机(7)驱动降雨感应棚(8)上端部伸出至第二位置或缩回至第一位置,以及根据预设的时间启动驱动电机(22)和开口控制器(24),从而启动刮板(21)往复运动以及打开开口组件(26)。。关注公众号马 克 数 据 网