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一种动力定位船舶的动力定位能力分析方法
摘要文本
本发明涉及船舶运动控制技术领域，尤其涉及一种动力定位船舶的动力定位能力分析方法，包括如下流程：建立自升式平台独立桩腿的流载荷特性模型；建立桩腿与桩腿的耦合干扰特性模型；根据自升式平台独立桩腿的流载荷特性模型及桩腿体与桩腿的耦合干扰特性模型建立考虑相邻桩腿影响的桩腿流载荷耦合模型；将考虑相邻桩腿影响的桩腿流载荷耦合模型引入到自升式平台常规动力定位能力分析程序中，建立环境载荷模型，并进行自升式平台动力定位能力分析计算，得到考虑桩腿作业状态的动力定位船舶定位能力分析结果。本发明提供的方法分析结果符合实际作业工况，从而提高了动力定位船舶动力定位能力的分析精度。 数据由马 克 团 队整理
申请人信息
- 申请人:中国船舶集团有限公司第七〇七研究所
- 申请人地址:300130 天津市红桥区丁字沽一号路268号
- 发明人: 中国船舶集团有限公司第七〇七研究所
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种动力定位船舶的动力定位能力分析方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410162889.7 |
| 申请日 | 2024/2/5 |
| 公告号 | CN117708998A |
| 公开日 | 2024/3/15 |
| IPC主分类号 | G06F30/15 |
| 权利人 | 中国船舶集团有限公司第七〇七研究所 |
| 发明人 | 赵宾; 郭颖; 黄炜; 徐凯; 王岭; 王福; 王小东; 李佳川; 孟令桐 |
| 地址 | 天津市红桥区丁字沽一号路268号 |
专利主权项内容
1.一种动力定位船舶的动力定位能力分析方法，其特征在于：包括如下步骤：S1 : 通过水池实验获取动力定位船舶的自升式平台单独一个桩腿在流场中不同下放深度下相对于桩腿自身重心的流载荷力，并以自升式平台桩腿的几何特征为变量，建立自升式平台独立桩腿的流载荷特性模型；S2 : 通过水池实验获取自升式平台每个桩腿在受到桩腿之间耦合干扰作用下相对于桩腿自身重心的流载荷力，并结合桩腿分布在自升式平台的位置建立桩腿与桩腿的耦合干扰特性模型；S3 : 根据步骤S1建立的自升式平台独立桩腿的流载荷特性模型及步骤S2建立的桩腿体与桩腿的耦合干扰特性模型建立考虑相邻桩腿影响的桩腿流载荷耦合模型；S4 : 将步骤S3建立的考虑相邻桩腿影响的桩腿流载荷耦合模型引入到自升式平台常规动力定位能力分析中，建立环境载荷模型，并通过环境载荷模型进行自升式平台动力定位能力分析计算，得到考虑桩腿作业状态的动力定位船舶定位能力分析结果。