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一种驾驶员在位状态的验证系统、方法、装置及介质

申请号: CN202410172150.4
申请人: 临工重机股份有限公司
申请日期: 2024/2/7

摘要文本

本发明公开了一种驾驶员在位状态的验证系统、方法、装置及介质。其中,驾驶员在位状态的验证方法包括:在接收驾驶座开关发送的电信号时,生成频率获取命令发送至发动机;在接收到发电机转速频率报文时,对所述发电机转速频率报文进行解析,获得发动机转速信号,并在判断接收到的发电机转速频率信号与发动机转速信号的差值小于预设阈值时,生成许可信号;根据生成的许可信号,确定持续接收的用户持续按压使能键所发送的使能信号满足持续按压条件时,确定驾驶员的在位状态为在位。通过本发明的技术方案,能够实现对液压车辆驾驶员的在位状态的验证,保证了液压车辆的运行与操作安全性。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种驾驶员在位状态的验证系统、方法、装置及介质
专利类型 发明申请
申请号 CN202410172150.4
申请日 2024/2/7
公告号 CN117720043A
公开日 2024/3/19
IPC主分类号 B66F9/075
权利人 临工重机股份有限公司
发明人 赵国庆; 张照良; 郭兵; 周广存
地址 山东省济南市高新区科嘉路2676号

专利主权项内容

1.一种驾驶员在位状态的验证系统,其特征在于,包括驾驶座开关、使能键、发动机以及主控制器;其中,所述驾驶座开关安装于驾驶座的座椅下方,所述驾驶座开关、使能键以及发动机分别与主控制器建立电连接;所述驾驶座开关,用于感应到用户的按压操作时,持续生成电信号并发送至主控制器;所述主控制器,用于接收所述驾驶座开关发送的电信号,生成频率获取命令发送至发动机;所述发动机,用于响应于接收到的频率获取命令,向所述主控制器发送发电机转速频率信号与发电机转速频率报文;所述主控制器,还用于对接收到的所述发电机转速频率报文进行解析,获得发动机转速信号,并在判断接收到的发电机转速频率信号与发动机转速信号的差值小于预设阈值时,生成许可信号;所述使能键,用于响应于用户的按压操作持续生成使能信号并发送至主控制器;所述主控制器,还用于根据生成的许可信号,确定持续接收的用户持续按压使能键所发送的使能信号满足持续按压条件时,确定驾驶员的在位状态为在位。。 (来自 )