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DPF故障监测方法、装置及系统
摘要文本
本申请公开了DPF故障监测方法、装置及系统。该方法包括：在故障监测状态下，基于DPF的压差确定出DPF的压差碳载量，基于车辆的运行参数和预先构建的碳载量模型确定出DPF的模型碳载量，其中，碳载量模型是基于加注标准燃油的车辆的运行数据构建的；计算压差碳载量和模型碳载量的差值；在该差值大于第一阈值的情况下，触发DPF执行主动再生，完成主动再生后，如果DPF的压差碳载量和模型碳载量的差值大于第一阈值，则确定DPF发生硅中毒。基于本申请公开的技术方案，能够在不拆卸DPF的前提下，监测DPF是否发生硅中毒。
申请人信息
- 申请人:潍柴动力股份有限公司
- 申请人地址:261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
- 发明人: 潍柴动力股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | DPF故障监测方法、装置及系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410054031.9 |
| 申请日 | 2024/1/15 |
| 公告号 | CN117569905A |
| 公开日 | 2024/2/20 |
| IPC主分类号 | F01N11/00 |
| 权利人 | 潍柴动力股份有限公司 |
| 发明人 | 董卫涛; 张晨; 栾军山; 王新校; 王晓云; 尹德聪 |
| 地址 | 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |
专利主权项内容
1.一种DPF故障监测方法，其特征在于，包括：在故障监测状态下，基于所述DPF的压差确定出所述DPF的压差碳载量，基于车辆的运行参数和预先构建的碳载量模型确定出所述DPF的模型碳载量，其中，所述碳载量模型是基于加注标准燃油的车辆的运行数据构建的；计算所述压差碳载量和所述模型碳载量的差值；在所述差值大于第一阈值的情况下，触发所述DPF执行主动再生，完成主动再生后，如果所述DPF的压差碳载量和模型碳载量的差值大于所述第一阈值，则确定所述DPF发生硅中毒。 （来源 ）