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一种混合动力汽车能源管理控制系统

申请号: CN202410044517.4
申请人: 山东赛马力发电设备有限公司
申请日期: 2024/1/12

摘要文本

本发明涉及一种混合动力汽车能源管理控制系统,尤其涉及汽车能源管理技术领域,所述系统包括,信息获取模块,获取车辆信息、电池信息、路况信息和环境信息,电机分析模块,对发电机的转速与扭矩进行分析,调整模块,对发电机的转速与扭矩的分析过程进行调整,模式分析模块,对汽车的工作模式进行分析,电池组管理模块,根据汽车的工作模式的分析结果、发电机的转速与扭矩的分析结果和电池容量对电池的充放电过程进行管理,校正模块,根据获取的环境信息对电池的放电过程的管理进行校正,优化模块,根据管理周期内的燃油效率对下一管理周期汽车的工作模式的分析过程进行优化,本发明提高了混合动力汽车能源的管理效率。 微信公众号马克 数据网

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种混合动力汽车能源管理控制系统
专利类型 发明申请
申请号 CN202410044517.4
申请日 2024/1/12
公告号 CN117549880A
公开日 2024/2/13
IPC主分类号 B60W20/00
权利人 山东赛马力发电设备有限公司
发明人 宋宜德; 绳斌; 邵红; 路金栋; 宋姣
地址 山东省潍坊市高新区樱前街5153号

专利主权项内容

1.一种混合动力汽车能源管理控制系统,其特征在于,包括,信息获取模块,用以获取车辆信息、电池信息、路况信息和环境信息;电机分析模块,用以根据获取的油门开度对发电机的转速与扭矩进行分析;调整模块,用以根据获取的汽车气缸数量、汽车气缸容积和路况信息对发电机的转速与扭矩的分析过程进行调整,所述调整模块设有调节单元,其用以根据获取的汽车气缸数量和汽车气缸容积对发电机的转速与扭矩的分析过程进行调节,所述调整模块还设有修正单元,其用以根据获取的路况信息对发电机的转速与扭矩分析过程的调节过程进行修正;模式分析模块,用以根据获取的电池电量、汽车行驶速度和发电机的转速与扭矩的分析结果对汽车的工作模式进行分析;电池组管理模块,用以根据汽车的工作模式的分析结果、发电机的转速与扭矩的分析结果和电池容量对电池的充放电过程进行管理;校正模块,用以根据获取的环境信息对电池的放电过程的管理进行校正,所述校正模块设有校正单元,其用以根据获取的环境温度对电池的放电过程的管理进行校正,所述校正模块还设有补偿单元,其用以根据获取的海拔高度对电池的放电过程的管理的校正过程进行补偿;优化模块,用以根据管理周期内的燃油效率对下一管理周期汽车的工作模式的分析过程进行优化。 马 克 数 据 网