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一种汽车散热器钎焊质量的检测方法

申请号: CN202410217074.4
申请人: 茌平鲁环汽车散热器有限公司
申请日期: 2024/2/28

摘要文本

本发明属于汽车散热器检测应用技术领域,尤其涉及一种汽车散热器钎焊质量的检测方法。本发明提供一种汽车散热器钎焊质量的检测方法,利用钎焊完成后,钎焊合格率高的位置的温度大于钎焊合格率低的位置的温度这一特点,采用红外成像的方式获取散热器的热成像图,并利用可见光图对热成像图的细节进行补充,形成高分辨率红外图,进而方便准确确定钎焊合格率,同时,利用经验确定钎焊合格率的阈值,进而方便确定最终的焊接质量并进行补救。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种汽车散热器钎焊质量的检测方法
专利类型 发明申请
申请号 CN202410217074.4
申请日 2024/2/28
公告号 CN117773405A
公开日 2024/3/29
IPC主分类号 B23K31/12
权利人 茌平鲁环汽车散热器有限公司
发明人 于相涛; 梁岩; 常永超; 曹其建; 张士广; 陈多建; 王成锋; 张吉广; 张俊珂; 崔洪凯; 赵明; 姜孟强; 岳新虎; 王中义; 刘海云
地址 山东省聊城市茌平区工业园区

专利主权项内容

1.一种汽车散热器钎焊质量的检测方法,其特征在于,包括以下步骤:a、首先通过嵌有可见光RGB相机的热感相机获取从连续式钎焊炉中焊接完成的散热器的红外图像和可见光图像;b、然后利用数字图像抠图算法将红外图像和可见光图像中关于散热器部分的图像抠出,获得抠出后的红外散热器图像和可见光散热器图像;c、然后,获取可见光散热器图像中低频信息以及红外散热器图像高频信息,并将得到重构、融合后得到高分辨率红外散热器图像;d、将得到的高分辨率红外散热器图像采用划线标注的形式获取感兴趣的钎焊区域;e、将感兴趣的钎焊区域进行灰度处理并采用二值化算法对灰度处理的感兴趣的钎焊区域进行处理,得到二值化图像;f、计算二值化图像中白色部分像素所战整个二值化图像的比例,其比例大小即焊接率大小;g、然后,通过设置焊接率阈值确定感兴趣的钎焊区域是否满足钎焊要求,若未满足,通过激光打标机将该区域进行标记。