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一种可预防桥梁共振的结构及桥梁
摘要文本
本发明公开了一种可预防桥梁共振的结构及桥梁,涉及桥梁领域,包括定位钢板,所述定位钢板的顶部一侧设置有位于三角支撑架上方的等距补位件。本发明通过设置等距补位件,当两个定位钢板在桥梁震动的情况下进行相对移动时会带动第二补位板进行移动,此时第二补位板通过第二传动杆、第一传动杆、第一活动转板、第二活动转板对第一补位板进行拉拽,如此便可使得第二补位板与第一补位板进行同步移动,使得第一补位板与两侧的第二补位板之间距离相等,同时第一补位板、第二补位板对两个定位钢板之间的部分缝隙进行填补,以此来防止两个定位钢板之间距离增大而影响车辆驶过该路面的平稳性,同时也提高了桥面整体的平坦度。
申请人信息
- 申请人:山东科技大学
- 申请人地址:266590 山东省青岛市黄岛区前湾港路579号
- 发明人: 山东科技大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种可预防桥梁共振的结构及桥梁 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410159927.3 |
| 申请日 | 2024/2/5 |
| 公告号 | CN117702608A |
| 公开日 | 2024/3/15 |
| IPC主分类号 | E01D19/06 |
| 权利人 | 山东科技大学 |
| 发明人 | 王显左; 李松辉 |
| 地址 | 山东省青岛市黄岛区前湾港路579号 |
专利主权项内容
1.一种可预防桥梁共振的结构,包括定位钢板(2),其特征在于,所述定位钢板(2)的底部一侧设置有三角支撑架(310),所述三角支撑架(310)的一端安装有阻尼减震器(336),所述定位钢板(2)的数量设置有两个,且两个定位钢板(2)通过三角支撑架(310)、阻尼减震器(336)相连,所述定位钢板(2)的顶部一侧设置有位于三角支撑架(310)上方的等距补位件,所述三角支撑架(310)的顶部设置有位于等距补位件下方的震动清洁单元,所述定位钢板(2)远离三角支撑架(310)的一侧设置有T型钢材(304)。