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考虑荷侧与低碳-经济协同的电力系统规划方法及系统
摘要文本
本发明属于电力系统规划技术领域，提供了一种考虑荷侧与低碳‑经济协同的电力系统规划方法及系统，本发明首先，以碳交易成本最小和经济综合成本最小为目标建立源‑网‑储低碳‑经济协同规划模型；然后，以碳减排收益最大和转移负荷成本最小为目标建立考虑荷侧低碳‑经济协同的需求响应模型；最后，将调整后的负荷曲线和协同效应指标反馈至所述源‑网‑储低碳‑经济协同规划模型中进行迭代，实现电力系统的源‑网‑荷‑储与低碳‑经济双重协同规划，旨在挖掘源‑网‑荷‑储协同能力的同时综合考量低碳和经济的协同性，实现了源‑网‑荷‑储与低碳‑经济双重协同规划，最大程度的发挥了源‑网‑荷‑储的低碳‑经济协同能力。
申请人信息
- 申请人:山东科技大学
- 申请人地址:266590 山东省青岛市黄岛区前湾港路579号
- 发明人: 山东科技大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 考虑荷侧与低碳-经济协同的电力系统规划方法及系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410145246.1 |
| 申请日 | 2024/2/2 |
| 公告号 | CN117689184A |
| 公开日 | 2024/3/12 |
| IPC主分类号 | G06Q10/0631 |
| 权利人 | 山东科技大学 |
| 发明人 | 叶平峰; 张玉敏; 吉兴全; 文福拴; 杨明; 王金玉; 于子涵; 孙鹏凯; 李竞锐 |
| 地址 | 山东省青岛市黄岛区前湾港路579号 |
专利主权项内容
1.考虑荷侧与低碳-经济协同的电力系统规划方法，其特征在于，包括：通过优化决策线路、机组以及储能投建位置和容量，挖掘源-网-储在经济和低碳上的协同能力，以碳交易成本最小和经济综合成本最小为目标建立源-网-储低碳-经济协同规划模型；利用碳排放流理论和沙普利值法确定各负荷节点碳排放责任上下界，并利用负荷侧碳排放强度时空差异性引导用户参与碳减排的需求响应机制，挖掘源-荷间低碳性和经济性在时序上的协同潜力，以碳减排收益最大和转移负荷成本最小为目标建立考虑荷侧低碳-经济协同的需求响应模型；通过所述考虑荷侧低碳-经济协同的需求响应模型调整负荷曲线和协同效应指标；将调整后的负荷曲线和协同效应指标反馈至所述源-网-储低碳-经济协同规划模型中进行迭代，实现电力系统的源-网-荷-储与低碳-经济双重协同规划。 关注公众号