高强度组合式行车轮

专利主权项内容

1.高强度组合式行车轮，包括车轮主体(1)和转轴(2)，其特征在于：所述车轮主体(1)两侧的中心处向内侧凹陷形成有第一限位凹槽(101)、第二限位凹槽(102)，所述第一限位凹槽(101)中心处开设有与转轴(2)相匹配的第一轴孔(103)，且第一轴孔(103)与第二限位凹槽(102)相连通，所述第一限位凹槽(101)内部，以第一轴孔(103)为圆心环状设置有与第一轴孔(103)相连通的第一定位槽(104)，所述第一定位槽(104)远离第一轴孔(103)的一端设置有与第一定位槽(104)相连通的第二定位槽(105)，所述第二定位槽(105)为燕尾形结构；
所述转轴(2)一侧固定设置有与第一限位凹槽(101)相匹配的第一连接盖(201)，所述第二限位凹槽(102)内部设置有与第二限位凹槽(102)相匹配的第二连接盖(3)，所述第二连接盖(3)的中心处开设有与转轴(2)相匹配的第二轴孔(301)，所述第二轴孔(301)与第一轴孔(103)相连通，所述第一轴孔(103)内部的转轴(2)上环状设置有与第一定位槽(104)相匹配的第一定位块(202)，所述第一定位块(202)远离转轴(2)的一端设置有与第二定位槽(105)相匹配的第二定位块(203)；
所述第一连接盖与第二连接盖之间设置有连接组件，所述第二连接盖(3)远离车轮主体(1)的一侧设置有螺杆(4)和螺杆驱动组件，所述连接组件、螺杆(4)、螺杆驱动组件相配合，驱使第一连接盖(201)、第二连接盖(3)与车轮主体(1)的第一限位凹槽(101)、第二限位凹槽(102)形成锁止。