高空逃生缓降装置

专利主权项内容

1.高空逃生缓降装置，其特征在于，包括机箱(1)、承载单元(3)、旋转阻尼器(4)、收拢机构(5)，所述承载单元(3)设置于所述机箱(1)内，所述承载单元(3)包括至少两个平行间隔设置于所述机箱(1)上的齿轮、与所述齿轮啮合连接的齿轮皮带(33)、绳索(30)，所述绳索(30)缠绕于所述齿轮皮带(33)外表面，所述绳索一端与齿轮皮带表面固定连接、另一端与安全带连接；所述收拢机构(5)为发条回弹齿轮箱，所述旋转阻尼器(4)、所述收拢机构(5)分别通过锥齿轮传动件与所述齿轮的转轴连接，所述旋转阻尼器(4)与锥齿轮传动件之间设有棘轮机构；所述棘轮机构包括棘轮座(42)、棘轮套(43)、棘爪座(44)、棘爪(441)，所述棘轮座与所述旋转阻尼器连接，所述棘轮套(43)设置于所述棘轮座(42)内、并套设于所述旋转阻尼器(4)的旋转轴上，棘轮套(43)与所述旋转阻尼器(4)的旋转轴键连接；所述棘轮机构用于在所述齿轮正转时，将所述锥齿轮传动件与所述旋转阻尼器(4)旋转连接；或用于在齿轮反转时，将所述锥齿轮传动件与所述旋转阻尼器(4)断开旋转连接；所述旋转阻尼器(4)用于在所述绳索受力松开带动齿轮正转时，为齿轮转动提供阻力，限定所述齿轮的转速；所述收拢机构(5)用于在所述绳索处于伸张状态且未为受力时，驱使所述齿轮反转，其中，所述高空逃生缓降装置还包括承载吊杆(2)、排线机构(6)，所述承载吊杆(2)一端与所述机箱(1)端部通过转轴铰接，所述排线机构(6)与所述机箱(1)连接，用于收放绳索(30)，所述棘爪座(44)设置于棘轮套(43)的棘轮腔内、并套设于所述旋转阻尼器的旋转轴上，所述棘爪座(44)与所述旋转阻尼器(4)的旋转轴键连接；所述棘爪(441)设置于所述棘爪座(44)上，与所述棘轮套(43)的棘齿相配合，所述旋转阻尼器(4)通过法兰设置于所述机箱(1)内的机架上，所述机架位于两相邻的齿轮之间的齿轮皮带内、且与所述机箱(1)内壁连接；所述旋转阻尼器(4)的旋转轴与所述锥齿轮传动件连接，所述发条回弹齿轮箱的齿轮与所述锥齿轮传动件的锥齿轮连接，所述锥齿轮传动件的锥齿轮轴通过锥齿轮与所述齿轮的转轴连接，所述齿轮皮带(33)的外表面成型有盘旋导槽，所述盘旋导槽用于将所述绳索依次紧邻盘绕于所述齿轮皮带上，所述承载吊杆(2)可绕转轴转动而相对于所述机箱(1)旋转90°或180°，从而相对于所述机箱(1)撑开或收拢，所述承载吊杆(2)另一端设有滑轮与所述绳索(30)相配合连接，所述排线机构(6)包括排线支架(61)、丝杠(62)、导杆(63)、绕绳轮(64)、变向定滑轮(65)，所述丝杠(62)、导杆(63)的轴线与所述齿轮的轴线相互平行的设置于所述机箱(1)上，所述排线支架(61)下端通过螺母与所述丝杠(62)配合连接，所述排线支架(61)上端套设于所述导杆(63)上，所述绕绳轮(64)通过轴承套设于所述导杆(63)上、且与所述排线支架(61)上端连接，所述丝杠(62)的两端通过轴承与所述机箱(1)连接，所述丝杠(62)一端设有槽轮(621)或传动齿轮，所述丝杠(62)通过槽轮(621)或传动齿轮与所述齿轮传动连接，所述齿轮的转轴与所述槽轮(621)或所述传动齿轮之间通过减速机构传动连接；所述变向定滑轮(65)通过轴承水平设置于所述排线支架(61)的前端，所述绳索从所述绕绳轮(64)下方、并经所述变向定滑轮(65)与末端定滑轮(21)衔接。