一种公路路面缺陷检测车

专利主权项内容

1.一种公路路面缺陷检测车，它包含安装架(1)和安装件(2)；安装架(1)的顶面对称固定设置有安装件(2)，安装架(1)通过安装件(2)固定设置在外部驱动车的车尾；
其特征在于，它还包含：
滑轨副(3)，所述的滑轨副(3)为两个，两个滑轨副(3)分别对称固定设置在安装架(1)的上下两侧，位于上侧的滑轨副(3)左右两侧对应的滑块上分别铰接有一号传动杆(4)，位于下侧的滑轨副(3)左右两侧对应的滑块上固定设置有固定杆(5)；
电动推杆(6)，所述的电动推杆(6)为两个，且分别通过铰接座旋转设置在左右两侧的固定杆(5)顶面上，电动推杆(6)的上端通过转轴和轴承旋转设置在一号传动杆(4)的侧壁上；所述的电动推杆(6)与外部驱动车内的车载电源连接；
连接柱(7)，所述的连接柱(7)为两个，且分别固定设置在上下两侧的滑轨副(3)内对应的滑块相对面上；
双向丝杆副(8)，所述的双向丝杆副(8)内的双向丝杆通过轴承旋转设置在安装架(1)的中部，连接柱(7)固定设置在双向丝杆副(8)内螺纹旋接的丝母上；双向丝杆副(8)的双向丝杆端部连接有一号电机(9)，一号电机(9)通过电机支架固定设置在安装架(1)上；所述的一号电机(9)与外部驱动车内的车载电源连接；
二号传动杆(10)，所述的二号传动杆(10)为两个，且均为“V”形结构设置，二号传动杆(10)的一端通过转轴和轴承与一号传动杆(4)的端部旋转连接；二号传动杆(10)的另一端上通过驱动机构(13)连接有视觉检测组件(11)，且视觉检测组件(11)与外部微电脑连接；
传动架(12)，所述的传动架(12)为两个，且两个传动架(12)的一端分别通过转轴和轴承旋转连接在固定杆(5)的端部，传动架(12)的另一端通过转轴和轴承旋转连接在二号传动杆(10)中部的转折处，且传动架(12)与一号传动杆(4)相平行设置。