共享单车自动运输系统使用方法
申请人信息
- 申请人:上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
- 申请人地址:200011 上海市黄浦区西藏南路1170号
- 发明人: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 共享单车自动运输系统使用方法 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201811194074.8 |
| 申请日 | 2018年10月15日 |
| 公告号 | CN109208961B |
| 公开日 | 2024年2月6日 |
| IPC主分类号 | E04H6/00 |
| 权利人 | 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 |
| 发明人 | 王啸君; 郑莹清; 彭庆艳; 王维凤; 陈锦秀 |
| 地址 | 上海市黄浦区西藏南路1170号 |
摘要文本
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术，本发明涉及共享单车使用技术领域，尤其涉及一种共享单车自动运输系统及其使用方法。其包括中心处理平台及其连接控制的地下集中停车库，所述地下集中停车库通过运输管道连接若干个单车取送吸引点，所述单车取送吸引点与中心处理平台通过光纤通信连接。本发明通过单车停车位的车位检测器和摄像设备获得该处存车数量，将存车数量与容量比较，通过运输管道调配各单车停车位的停车数量，满足各单车取送吸引点的用车需求，避免“潮汐交通”现象的发生，把地面单车移至地下停车库，减少地面冗余停车，提升城市市容环境品质，根据用车人需求配送单车，减少用车人等车时间，根据用车人使用偏好配送相应品牌单车，实现个性化交通配置。
专利主权项内容
1.一种共享单车自动运输系统使用方法，其特征在于，包括中心处理平台及其连接控制的地下集中停车库，所述地下集中停车库通过运输管道连接若干个单车取送吸引点，所述单车取送吸引点与中心处理平台通过光纤通信连接；所述单车取送吸引点包括多层单车停车位，所述单车停车位之间设运输通道，所述运输通道连通所述运输管道，所述运输通道内设置两个滑槽，托盘置于所述滑槽内上下移动，所述运输通道上方设置单车出入口，所述单车出入口外设置护棚；所述单车停车位包括8-10层的框架，所述框架每层高1.0-1.5米，所述框架宽4.0-5.0米，所述框架内设置水平滑槽，所述滑槽内设置两个所述托盘；所述运输通道为断面呈环形的钢结构，所述运输通道半径为2.0-2.5米；所述单车出入口门高1.0-1.3米；所述护棚顶面呈弧形，所述护棚高2.0-2.5米；所述单车停车位设置车位检测器和摄像设备；所述使用方法包括以下步骤：步骤(1)、用车人通过手机客户端发出用车需求，并选择自己偏好的单车品牌；步骤(2)、通过用车人指定或距离较近的单车取送吸引点内的车位检测器和摄像设备判断该单车取送吸引点是否存在该品牌的单车，若不存在，则进入步骤(3)；若存在，则进入步骤(4)；步骤(3)、通过光纤通信告知中心处理平台，中心处理平台从单车地下集中停车库调度相应品牌的单车，并通过运输管道运送至单车出入口，用车人通过手机客户端被告知车牌号，并前往单车出入口领取该单车；步骤(4)、通过用车人手机客户端告知车牌号，用车人前往该单车取送吸引点的单车出入口领取单车；步骤(5)、用车人使用共享单车前往目的地，将该车送至目的地附近的单车取送吸引点；步骤(6)、各单车取送吸引点通过车位检测器调运单车，若单车取送吸引点的车位检测器所测的停放车数量为Ni，单车取送吸引点的单车停车位容量为Qi：当Ni≥0.8Qi且持续超过t时间时，中心处理平台发出指令使(Ni-0.8Qi)辆的冗余单车从单车停车位通过运输管道运至地下集中停车库；当Ni≤0.2Qi且持续超过t时间时，中心处理平台发出指令从地下集中停车库补充(0.2Qi-Ni)辆单车至单车取送吸引点的单车停车位。。该数据由<马克数据网>整理