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一种飞机主起落架

申请号: CN202420558554.2
申请人: 北摩高科正定摩擦材料有限公司
更新日期: 2026-04-20

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种飞机主起落架
专利类型 实用新型
申请号 CN202420558554.2
申请日 2024/3/21
公告号 CN222080895U
公开日 2024/11/29
IPC主分类号 B64C25/10
权利人 北摩高科正定摩擦材料有限公司
发明人 张天闯; 王少宁; 赵新纯; 郑聃; 杨昌坤; 王岩; 宁丁丁; 罗岗; 夏英杰
地址 河北省石家庄市正定县高新技术产业开发区(赵普大街6号)

摘要文本

北摩高科正定摩擦材料有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术,本实用新型涉及飞机主起落架,包括:上支柱、斜撑杆、车架、缓冲支柱、下摇臂、刹车机轮、收放作动筒、稳定缓冲器、下位锁及上位锁;其中,上支柱通过连接头分别与斜撑杆、车架、收放作动筒连接;车架分别与上支柱、缓冲支柱、稳定缓冲器连接;稳定缓冲器包括前稳定缓冲器和后稳定缓冲器,前稳定缓冲器和后稳定缓冲器分别通过前缓冲支柱、后缓冲支柱连接前刹车机轮、后刹车机轮,车架两端设有与缓冲支柱连接的车架双耳座等结构;本实用新型的优越效果在于,通过设置车架起到平衡前刹车机轮、后刹车机轮之间载荷的协调稳定性,提高地面滑跑过程中抗颠簸能力;另外,本实用新型整体结构设置上能够实现节省飞机主起落架舱空间,对地面滑跑过程中抗颠簸能力强。

专利主权项内容

1.一种飞机主起落架,包括:上支柱、斜撑杆、车架、缓冲支柱、下摇臂、刹车机轮、收放作动筒、稳定缓冲器、下位锁及上位锁;其特征在于,上支柱通过连接头分别与斜撑杆、车架、收放作动筒连接;车架通过螺栓分别与上支柱、缓冲支柱、稳定缓冲器连接,用于支撑飞机及承担飞机着陆时的冲击;稳定缓冲器包括前稳定缓冲器和后稳定缓冲器,前稳定缓冲器和后稳定缓冲器分别通过前缓冲支柱、后缓冲支柱连接前刹车机轮、后刹车机轮,车架两端设有与缓冲支柱连接的车架双耳座;下摇臂包括左摇臂和右摇臂,下摇臂通过摇臂梁连接于飞机机身接头并通过机轮轴连接于刹车机轮;收放动作筒一端铰接在上支柱上,另一端铰接在飞机机身接头上;斜撑杆下端通过螺栓与上支柱连接,形成一个空间四面体并呈三角形构形;斜撑杆上端通过螺栓与飞机机身接头连接;稳定缓冲器的上端连接于飞机机身接头,下端通过双耳座连接于车架;上位锁通过螺栓连接于飞机机身接头上,用于锁住收起状态下的所述飞机主起落架。 来自马-克-数-据