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悬架及具有其的车辆
申请人信息
- 申请人:长城汽车股份有限公司
- 申请人地址:071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
- 发明人: 长城汽车股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 悬架及具有其的车辆 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202420041758.9 |
| 申请日 | 2024/1/8 |
| 公告号 | CN222061695U |
| 公开日 | 2024/11/26 |
| IPC主分类号 | B60G13/00 |
| 权利人 | 长城汽车股份有限公司 |
| 发明人 | 胡德志; 陈晓华; 于巨滨; 肖飞 |
| 地址 | 河北省保定市朝阳南大街2266号 |
摘要文本
长城汽车股份有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术，本实用新型公开了一种悬架及具有其的车辆，悬架包括转向节、第一控制臂、第二控制臂、减振器叉臂和减振器；第一控制臂连接于转向节的一端；第二控制臂连接于转向节的另一端，且第二控制臂与第一控制臂相对设置；减振器叉臂连接于第二控制臂上，且减振器叉臂朝向车辆的轴线方向上倾斜设置；减振器连接于减振器叉臂的自由端，且减振器的一端穿出第一控制臂。这样，通过将转向节的两端设有第一控制臂以及第二控制臂，以让减振器叉臂能够连接在第二控制臂上，以让悬架的结构设计更为简单，从而让悬架的结构重量降低，以节省悬架的生产成本，实现更高的平台化，以让悬架的结构强度和刚度得到提升，从而让车辆的操控稳定性更高。
专利主权项内容
1.一种悬架，其特征在于，包括：
转向节(100)，所述转向节(100)的一侧设有轮毂轴承(110)；
第一控制臂(200)，所述第一控制臂(200)连接于所述转向节(100)的一端；
第二控制臂(300)，所述第二控制臂(300)连接于所述转向节(100)的另一端，且所述第二控制臂(300)与所述第一控制臂(200)相对设置；
减振器叉臂(400)，所述减振器叉臂(400)连接于所述第二控制臂(300)上，且所述减振器叉臂(400)朝向车辆的轴线方向上倾斜设置；
减振器(500)，所述减振器(500)连接于所述减振器叉臂(400)的自由端，且所述减振器(500)的一端穿出所述第一控制臂(200)。