泵阀及水壶热管理模块、新能源汽车
申请人信息
- 申请人:富奥汽车零部件股份有限公司; 富奥汽车零部件股份有限公司泵业分公司
- 申请人地址:130000 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风南街777号
- 发明人: 富奥汽车零部件股份有限公司; 富奥汽车零部件股份有限公司泵业分公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 泵阀及水壶热管理模块、新能源汽车 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202420702049.0 |
| 申请日 | 2024/4/8 |
| 公告号 | CN222061735U |
| 公开日 | 2024/11/26 |
| IPC主分类号 | B60K11/02 |
| 权利人 | 富奥汽车零部件股份有限公司; 富奥汽车零部件股份有限公司泵业分公司 |
| 发明人 | 姜明鑫; 赵锋; 江超; 潘扬 |
| 地址 | 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风南街777号; 吉林省辽源市辽源经济开发区财富大路 |
摘要文本
本实用新型涉及新能源汽车热管理技术领域，具体而言，涉及一种泵阀及水壶热管理模块、新能源汽车，包括膨胀水壶、流道板、电子水泵和三通电子水阀，所述膨胀水壶与所述流道板焊接为一体集成结构，所述膨胀水壶与所述流道板焊接后的整体为水壶与流道板集成体，所述电子水泵与所述三通电子水阀分别安装于所述水壶与流道板集成体；泵阀及水壶热管理模块包括三种工作模式，分别为高温散热模式、散热器短接模式和一般比例调节模式；其能够减少冷却液的连接管路的数量，缩短连接管路的长度，降低整体重量及减少占用空间。
专利主权项内容
1.一种泵阀及水壶热管理模块，其特征在于，包括膨胀水壶(101)、流道板(102)、电子水泵(2)和三通电子水阀(5)，所述膨胀水壶(101)与所述流道板(102)焊接为一体集成结构，所述膨胀水壶(101)与所述流道板(102)焊接后的整体为水壶与流道板集成体(1)，所述电子水泵(2)与所述三通电子水阀(5)分别安装于所述水壶与流道板集成体(1)；
所述电子水泵(2)的输入口与所述膨胀水壶(101)的出水口连通，同时所述电子水泵(2)的输入口也用于与整车散热器的出水口连通；
所述流道板(102)设置有散热器短接管路(9)；
所述三通电子水阀(5)的三个接口分别为V0、V1和V2，所述电子水泵(2)的输出口与所述V0连通，所述V1用于与整车电机系统中的进水管连通，所述V2用于与所述散热器短接管路(9)的入水口连通，整车电机系统中的出水管以及所述散热器短接管路(9)的出水口分别连通整车电驱系统的进水口；
所述泵阀及水壶热管理模块包括三种工作模式，分别为高温散热模式、散热器短接模式和一般比例调节模式；
当所述泵阀及水壶热管理模块处于所述高温散热模式的工作模式时，所述V0和所述V1打开，所述V2关闭；
当所述泵阀及水壶热管理模块处于所述散热器短接模式的工作模式时，所述V0和所述V2打开，所述V1关闭；
当所述泵阀及水壶热管理模块处于所述一般比例调节模式的工作模式时，所述V0、所述V1和所述V2均打开。