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移动储能车

申请号: CN202420946347.4
申请人: 中集储能科技有限公司; 深圳中集储能发展有限公司; 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司; 中集集装箱(集团)有限公司
更新日期: 2026-04-22

专利详细信息

项目 内容
专利名称 移动储能车
专利类型 实用新型
申请号 CN202420946347.4
申请日 2024/4/30
公告号 CN222061844U
公开日 2024/11/26
IPC主分类号 B60P3/00
权利人 中集储能科技有限公司; 深圳中集储能发展有限公司; 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司; 中集集装箱(集团)有限公司
发明人 戴成伟; 张兴东
地址 广东省深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室(入驻深圳市前海商秘秘书有限公司); ; 广东省深圳市南山区蛇口工业区港湾大道2号中集研发中心8楼; 广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区南山路1号中集智谷产业园9号楼5层

摘要文本

本实用新型提供了一种移动储能车,其包括:运输车体及储能集装箱;运输车体包括车架主体、设置于车架主体前端的连接主体及设置于车架主体后端的避让部;连接主体用于与外部车头进行连接;在自前向后的方向上,避让部的上表面向下倾斜延伸以形成避让平面;储能集装箱可拆卸的设置于车架主体上;储能集装箱的后端位于避让部的前侧;储能集装箱的后端设置有箱门,箱门位于避让部的上方。在移动储能车使用时,避让平面能够便于储能集装箱后端的门体打开,从而能够提高储能集装箱的使用效率。在外界车辆撞击运输车体时,避让部能够吸收冲击动能。避让部在受到冲击后向上弯折时,仍无法触碰、损坏储能集装箱,从而保障储能集装箱在运输过程中的安全性。

专利主权项内容

1.一种移动储能车,其特征在于,包括:
运输车体,其包括车架主体、连接主体及避让部,所述车架主体的上侧设有承载面;所述连接主体设置于所述车架主体的前端,以用于与外部车头进行连接;所述避让部设置于所述车架主体的后端;在自前向后的方向上,所述避让部的上表面向下倾斜延伸,以形成避让平面;所述避让平面位于所述承载面的下侧;
储能集装箱,其位于所述承载面上,所述储能集装箱与所述车架主体可拆卸的连接;所述储能集装箱的后端位于所述避让部的前侧;所述储能集装箱的后端设置有箱门,所述箱门位于所述避让部的上方。 搜索