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球笼托架支臂总成

申请号: CN202420897190.0
申请人: 任丘市宝伟车辆部件有限公司
更新日期: 2026-04-22

摘要文本

任丘市宝伟车辆部件有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术,本实用新型公开了球笼托架支臂总成,涉及刹车盘领域,包括独立梁架、斜体梁架、连接梁架、减震连接块和套接转动法兰盘,所述独立梁架的底面固定连接有衔接弧形垫块,所述衔接弧形垫块的底面固定连接有刹车壶,所述独立梁架的一端套接有减震器,所述斜体梁架的底端固定连接有连接梁架,所述斜体梁架和连接梁架的同一端设有安装通孔管,本实用新型改变传统后桥连体式设计,不直接连接扭矩梁,中间设置横梁,设置独立悬挂,在减震时,能够通过横梁与扭矩梁之间相互制衡,直接将后桥半轴直接插入刹车总成中,减震效果更好,能够完成独立悬挂刹车的效果。

专利主权项内容

1.球笼托架支臂总成,包括独立梁架(1)、斜体梁架(101)、连接梁架(103)、减震连接块(301)和套接转动法兰盘(401),其特征在于,所述独立梁架(1)的底面固定连接有衔接弧形垫块(2),所述衔接弧形垫块(2)的底面固定连接有刹车壶(4),所述独立梁架(1)的一端套接有减震器(3),所述斜体梁架(101)的底端固定连接有连接梁架(103),所述斜体梁架(101)和连接梁架(103)的同一端设有安装通孔管(102),所述连接梁架(103)的底端一侧设有刹车盘安装块(104),所述刹车盘安装块(104)的一端固定连接有减震器安装块(105),所述减震器安装块(105)内设有锁紧固定螺丝(106),所述连接梁架(103)的一端固定连接有套接柱体(108),所述套接柱体(108)的外壁套接有牵引弯架(107)和套接板(305),所述套接板(305)的一端固定连接有减震连接块(301),所述减震连接块(301)内设有减震弹簧A(302)、锁紧螺栓(303)和减震弹簧B(304),所述套接转动法兰盘(401)的底面转动套接有刹车盘体(402),所述刹车盘体(402)的底面设有插接圆柱体(403),所述刹车盘体(402)的内部设有固定内槽孔(404)。 微信公众号

专利申请信息

项目 内容
专利名称 球笼托架支臂总成
专利类型 实用新型
申请号 CN202420897190.0
申请日 2024/4/28
公告号 CN222061971U
公开日 2024/11/26
IPC主分类号 B60T1/06
权利人 任丘市宝伟车辆部件有限公司
发明人 侯伟恭
地址 河北省沧州市任丘市长丰镇寇家村村东