一种蜗轮蜗杆减速器减震结构

专利主权项内容

1.一种蜗轮蜗杆减速器减震结构，其特征在于，包括支座(1)，所述支座(1)的顶端设有凹槽，凹槽内设有基座(2)和支板(8)，所述支板(8)与支座(1)连接，所述基座(2)的底端固定有多个矩形阵列排列的竖杆(13)，多个所述竖杆(13)上均套有两个第一弹簧(14)，多个竖杆(13)的底端均贯穿支板(8)，多个竖杆(13)的底端均固定有挡块(12)，支板(8)的顶端固定有多个矩形阵列排列的支柱(9)，多个支柱(9)的顶端均固定有橡胶阻尼球(10)，支板(8)的下方设有减震垫(11)，基座(2)内设有第一双向丝杆(4)、两个滑座(5)和两个横杆(6)，第一双向丝杆(4)的一端与基座(2)转动连接，第一双向丝杆(4)的另一端贯穿基座(2)并连接有第一旋钮(3)，两个滑座(5)上均开设有与第一双向丝杆(4)适配的螺孔以及两个与横杆(6)适配的通孔，两个横杆(6)均与基座(2)连接，两个滑座(5)内均转动连接有第二双向丝杆(17)，两个第二双向丝杆(17)的端部均固定有第二旋钮(7)，两个滑座(5)上均设有两个滑块(15)，每个滑块(15)上均开设有与第二双向丝杆(17)适配的螺孔，每个滑块(15)的顶端均设有减速器连接块(18)，每个减速器连接块(18)的底端均固定有卡块(16)，每个滑块(15)的顶端均开设有与卡块(16)适配的卡槽，每个滑块(15)的一侧均设有限位件(20)，基座(2)的上方设有四个连接螺栓(19)，四个减速器连接块(18)的顶端均开设有与连接螺栓(19)适配的螺孔。 （） （来 自 ）