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一种地铁司机行车座椅防疲劳警报装置
申请人信息
- 申请人:南京地铁运营有限责任公司
- 申请人地址:210000 江苏省南京市玄武区中山路228号
- 发明人: 南京地铁运营有限责任公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种地铁司机行车座椅防疲劳警报装置 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202420754541.2 |
| 申请日 | 2024/4/11 |
| 公告号 | CN222071326U |
| 公开日 | 2024/11/26 |
| IPC主分类号 | G08B21/06 |
| 权利人 | 南京地铁运营有限责任公司 |
| 发明人 | 黎锦弘; 陈凯 |
| 地址 | 江苏省南京市玄武区中山路228号 |
摘要文本
南京地铁运营有限责任公司取得“一种透气窗帘布”专利技术，本实用新型涉及警报装置技术领域，且公开了一种地铁司机行车座椅防疲劳警报装置，包括座椅主体，所述座椅主体的底面固定连接有支撑板，所述支撑板的底部螺纹连接有四组伸缩杆，所述伸缩杆的表面滑动连接有固定套筒，所述固定套筒的底部固定连接有承重板。该地铁司机行车座椅防疲劳警报装置，通过转动组件和感应组件的设置，启动红外传感器进行检测，在地铁司机瞌睡低头时，红外传感器检测不到人员，将电信号发送到控制器B，通过控制器B控制驱动电机A启动，使得驱动电机A带动转轴转动，进而带动凸轮，使得凸轮挤压顶起滑动轮，伸缩杆在固定套筒内伸缩滑动，从而达到感应并震动座椅主体的效果，通过震动提醒司机，避免事故的发生。
专利主权项内容
1.一种地铁司机行车座椅防疲劳警报装置，包括座椅主体(1)，其特征在于：所述座椅主体(1)的底面固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的底部螺纹连接有四组伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的表面滑动连接有固定套筒(4)，所述固定套筒(4)的底部固定连接有承重板(5)，所述承重板(5)的顶面固定连接有两组活动栓(6)，所述活动栓(6)的内部转动连接有转动组件(7)，所述转动组件(7)表面套接有两组凸轮(8)，所述座椅主体(1)的内部滑动连接有推杆(9)，所述推杆(9)的一端转动连接有传动组件(10)，所述座椅主体(1)的一侧固定连接有计时组件(11)，所述座椅主体(1)的顶部固定连接有头枕(12)，所述头枕(12)的内部固定连接有感应组件(13)。