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一种车载舱驾用集成式计算单元
申请人信息
- 申请人:无锡车联天下信息技术有限公司
- 申请人地址:214000 江苏省无锡市滨湖区华运路8号
- 发明人: 无锡车联天下信息技术有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种车载舱驾用集成式计算单元 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202421021510.2 |
| 申请日 | 2024/5/13 |
| 公告号 | CN222281166U |
| 公开日 | 2024/12/31 |
| IPC主分类号 | G06F1/18 |
| 权利人 | 无锡车联天下信息技术有限公司 |
| 发明人 | 杨光 |
| 地址 | 江苏省无锡市滨湖区华运路8号 |
摘要文本
无锡车联天下信息技术有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术，本实用新型提供的一种车载舱驾用集成式计算单元，其通过一个连接用液冷板将两独立的功能模块集成为一体的计算单元模块，利用一块液冷板基于一套液冷流道可以实现双面散热的原理，在液冷板两侧分别设置导热凸台，对两块独立的计算模块主板的芯片进行散热。将不同功能模块的主板集成到同一结构上，与原有的独立的功能模块的设计方式相比，可以节省一套散热结构件和载体结构件；对于整车设计来说，一方面可以减少电器部件数量，另一方面可以减少车辆系统中的整车水路分路，减少水路接头，减少整车空间布局的同时节省成本。。来源：马 克 团 队
专利主权项内容
1.一种车载舱驾用集成式计算单元，其包括 : 计算模块主板，其特征在于，其还包括：连接用液冷板；
所述连接用液冷板为一个，所述计算模块主板为两个；
所述连接用液冷板包括：壳体、接地铜排和液冷流道；
所述壳体为槽体结构，所述液冷流道设置在所述壳体的内腔；
所述壳体的内腔中间设置分隔板，将壳体内部分为两个槽体空间，所述液冷流道同时存在于所述分隔板两侧的槽体空间内；在每个所述槽体空间中，在所述壳体内侧分别布置所述接地铜排，所述接地铜排的形状与所述计算模块主板外形相适应；
所述液冷流道包括：降速凸筋、底板和流道盖板；
所述降速凸筋设置在所述液冷流道的内腔，降速凸筋的分布位置与所述计算模块主板最高功率的芯片位置相对应；
在所述底板和所述流道盖板的远离所述分隔板的一侧，分别设置凸台结构；所述凸台结构包括：多个导热凸台，所述导热凸台在底板和流道盖板上分布的位置与其对应的所述计算模块主板上芯片的形状相适应；
两个所述计算模块主板的主芯片都朝向所述连接用液冷板，分别设置于所述连接用液冷板的两侧。