一种汽车动力电池用防水壳体
申请人信息
- 申请人:深圳市玖利源电子技术有限公司
- 申请人地址:518000 广东省深圳市坪山区碧岭街道碧岭社区坪山金碧路470号A栋玖利源厂201
- 发明人: 深圳市玖利源电子技术有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种汽车动力电池用防水壳体 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202420176134.8 |
| 申请日 | 2024/1/23 |
| 公告号 | CN222051960U |
| 公开日 | 2024/11/22 |
| IPC主分类号 | H01M50/244 |
| 权利人 | 深圳市玖利源电子技术有限公司 |
| 发明人 | 李燕辉; 王培林 |
| 地址 | 广东省深圳市坪山区碧岭街道碧岭社区坪山金碧路470号A栋玖利源厂201 |
摘要文本
深圳市玖利源电子技术有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术，本实用新型公开了一种汽车动力电池用防水壳体，涉及汽车零配件技术领域。本实用新型包括外壳，外壳的顶部固定连接有顶盖，外壳的内部下方设置有安装组件，顶盖的内部还设置有防护组件；安装组件中的升降板沿竖向活动连接在外壳的内侧下方，外壳两侧外壁上的通槽内均固定连接有安装框，安装框的内部转动连接有丝杆。本实用新型通过安装组件中的丝杆带动升降板在外壳的内部沿竖向进行运动，并通过升降板来对动力电池进行固定，同时通过防护组件中的套杆和螺纹杆带动移动板相对防护板进行运动，对缓冲弹簧的弹力大小进行调节，解决了现有的不便于将动力电池从外壳内取出和不便于对动力电池的防护结构弹力大小进行调节的问题。
专利主权项内容
1.一种汽车动力电池用防水壳体，包括外壳(1)，所述外壳(1)的顶部固定连接有顶盖(2)，所述外壳(1)的两侧外壁上均焊接有第一L型座(12)，所述顶盖(2)的两侧外壁上均焊接有第二L型座(21)，所述第一L型座(12)和所述第二L型座(21)之间螺纹连接有双头螺栓(121)，所述外壳(1)和所述顶盖(2)之间设置有密封垫(13)，所述密封垫(13)的表面四周均开设有定位孔(131)，所述定位孔(131)的内部均间隙配合有定位柱(14)，所述定位柱(14)的底端分别焊接在所述外壳(1)的顶部四周，所述外壳(1)前后端面的两侧均沿竖向等间距焊接有多组散热翅片(15)，其特征在于：所述外壳(1)的内部下方设置有安装组件(3)，所述顶盖(2)的内部还设置有防护组件(4)；
所述安装组件(3)中的升降板(31)沿竖向活动连接在所述外壳(1)的内侧下方，所述外壳(1)的两侧内壁上均固定连接有安装座(311)，所述安装座(311)的内部固定连接有滑杆(312)，所述滑杆(312)的底端贯穿所述升降板(31)的表面四周并焊接在所述外壳(1)内侧底部的四周，所述外壳(1)两侧外壁上的通槽(11)内均固定连接有安装框(32)，所述安装框(32)的内部转动连接有丝杆(33)，所述丝杆(33)的顶端贯穿所述安装框(32)的顶部并固定连接有第一旋钮(331)，所述丝杆(33)的外壁上螺纹套设有第一滑块(313)，所述第一滑块(313)的一侧外壁分别焊接在所述升降板(31)的两侧外壁上，所述升降板(31)的表面四周均活动连接有夹板(34)；
其中，所述升降板(31)的表面四周均开设有滑槽(314)，所述滑槽(314)的内部均滑动连接有第二滑块(341)，所述夹板(34)的下表面焊接在所述第二滑块(341)的顶部，所述第二滑块(341)的一侧外壁上固定连接有复位弹簧(343)，所述复位弹簧(343)的另一端固定连接在所述滑槽(314)的一侧内壁上，所述夹板(34)的相向面上均粘接有橡胶垫(344)，所述滑槽(314)的两侧内壁上均开设有凹槽(315)，所述凹槽(315)的内部均活动连接有凸块(342)，所述凸块(342)的一端贯穿所述凹槽(315)并分别焊接在所述第二滑块(341)的两侧外壁上；
所述防护组件(4)中的移动板(41)沿竖向活动连接在所述顶盖(2)的内侧上方，所述顶盖(2)的表面贯穿有套杆(42)，所述套杆(42)的内部沿竖向螺纹连接有螺纹杆(421)，所述螺纹杆(421)的顶端固定连接有第二旋钮(422)，所述螺纹杆(421)的底端转动连接在所述移动板(41)的上表面中心位置上，所述移动板(41)的表面四周均贯穿有阻尼杆(431)，所述阻尼杆(431)的底端固定连接有防护板(43)，所述阻尼杆(431)的顶端贯穿所述顶盖(2)的顶部并螺纹套设有限位螺帽(432)，所述阻尼杆(431)的外侧套设有缓冲弹簧(44)，所述缓冲弹簧(44)的两端分别固定连接在所述移动板(41)和所述防护板(43)的相向面上。