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一种改善汽车电源通断冲击的电源通断电路

申请号: CN202420159007.7
申请人: 延锋伟世通怡东汽车电子有限公司
更新日期: 2026-04-25

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种改善汽车电源通断冲击的电源通断电路
专利类型 实用新型
申请号 CN202420159007.7
申请日 2024/1/23
公告号 CN222052610U
公开日 2024/11/22
IPC主分类号 H02H7/10
权利人 延锋伟世通怡东汽车电子有限公司
发明人 傅恩苗; 傅丞杰; 笪久义; 李云来; 杨国芳
地址 浙江省绍兴市柯桥经济开发区曙光路56号

摘要文本

延锋伟世通怡东汽车电子有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术,本实用新型公开了一种改善汽车电源通断冲击的电源通断电路,包括电源,主控制单元、控制电阻和分步降低电源输出电流单元。本实用新型具有以下优点和效果:本申请简化渐进式关闭电路,通过逐步降低电源输出电流的方法。在电路接通时,将瞬时电流变动从小电流变更到正常使用的大电流;在电路关断时,将正常使用的大电流变动到小电流再放电。从而减轻电源通断冲击,从而降低可能对汽车电子设备造成的不良影响。

专利主权项内容

1.一种改善汽车电源通断冲击的电源通断电路,包括电源,电源上设置有输入POWER和输出VCC,电源上设置有控制端VCC_EN,其特征在于:所述输出VCC上连接设置有输出VCC_OUT,输出VCC和输出VCC_OUT之间自前向后依次设置有主控制单元、控制电阻和分步降低电源输出电流单元;所述主控制单元包括连接在输出VCC上的MOS管Q3,所述主控制单元还包括输入VCC_EN2,所述VCC_EN2上连接有三极管Q1,三极管Q1的一端连接在MOS管Q3上,另一端接地;控制电阻包括电阻R4,电阻R4的一端连接在MOS管Q3与三极管Q1之间;分步降低电源输出电流单元包括三极管Q2,三极管Q2连接在电阻R4的另一端,所述三极管Q2的一端连接至MOS管Q3与输出VCC_OUT之间;所述MOS管Q3与电阻R4之间设置有一电阻R5,MOS管Q3前端与电阻R5一端设置有电阻R6;输入VCC_EN2与三极管Q1之间设置有电阻R2。