一种带有驻车锁止功能的驱动系统及汽车
申请人信息
- 申请人:一汽-大众汽车有限公司
- 申请人地址:130013 吉林省长春市安庆路5号
- 发明人: 一汽-大众汽车有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种带有驻车锁止功能的驱动系统及汽车 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202420343483.4 |
| 申请日 | 2024/2/23 |
| 公告号 | CN222046588U |
| 公开日 | 2024/11/22 |
| IPC主分类号 | F16H63/34 |
| 权利人 | 一汽-大众汽车有限公司 |
| 发明人 | 张喜州; 姜雲崧; 雷强 |
| 地址 | 吉林省长春市安庆路5号 |
摘要文本
一汽-大众汽车有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术，本申请公开一种带有驻车锁止功能的驱动系统及汽车，包括驱动电机、双向同步器、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、中间轴和输出轴；双向同步器的连接部与驱动电机的输入轴同轴固接，第一齿轮和第二齿轮均与输入轴同轴设置，双向同步器的第一齿套部和第二齿套部分别与第一齿轮和第二齿轮接合或分离；中间轴和输出轴均与输入轴平行设置，中间轴设置在输入轴与输出轴之间；第三齿轮和第四齿轮均与中间轴同轴固接，且分别与第一齿轮和第二齿轮相啮合，第三齿轮和第一齿轮的传动比与第四齿轮和第二齿轮的传动比不相等。本申请的驱动系统在保持两挡和驻车功能的前提下，减少了离合器和用于间接传递的齿轮，具有简化结构和缩短力的传递路径。
专利主权项内容
1.一种带有驻车锁止功能的驱动系统，其特征在于：包括驱动电机、同步器组件、第一齿轮(3)、第二齿轮(4)、第三齿轮(5)、第四齿轮(6)、中间轴(8)和输出轴(9)；
驱动电机包括壳体、定子(11)、转子(12)和输入轴(13)；定子(11)同轴固定连接在壳体内，转子(12)同轴转动连接在定子(11)内，输入轴(13)与转子(12)同轴固定连接；
同步器组件为双向同步器，双向同步器包括连接部(21)、第一齿套部(22)和第二齿套部(23)，连接部(21)与输入轴(13)同轴固定连接；或者同步器组件包括第一同步器和第二同步器，第一同步器和第二同步器均与输入轴(13)同轴固定连接；
第一齿轮(3)和第二齿轮(4)均与输入轴(13)同轴设置；第一齿套部(22)或第一同步器与第一齿轮(3)接合或分离，当第一齿套部(22)或第一同步器与第一齿轮(3)接合时，实现第一齿轮(3)与输入轴(13)的同轴固定；第二齿套部(23)或第二同步器与第二齿轮(4)接合或分离，当第二齿套部(23)或第二同步器与第二齿轮(4)接合时，实现第二齿轮(4)与输入轴(13)的同轴固定；
中间轴(8)和输出轴(9)均与输入轴(13)平行设置；中间轴(8)设置在输入轴(13)与输出轴(9)之间，用于驱动输出轴(9)，输出轴(9)用于驱动车轮；
第三齿轮(5)和第四齿轮(6)均与中间轴(8)同轴固定连接，且分别与第一齿轮(3)和第二齿轮(4)相啮合，第三齿轮(5)和第一齿轮(3)的传动比与第四齿轮(6)和第二齿轮(4)的传动比不相等。