一种列车转向架维修平台
申请人信息
- 申请人:马钢(集团)控股有限公司
- 申请人地址:243000 安徽省马鞍山市雨山区九华西路8号
- 发明人: 马钢(集团)控股有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种列车转向架维修平台 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201810071453.1 |
| 申请日 | 2018/1/25 |
| 公告号 | CN108099855B |
| 公开日 | 2024/2/6 |
| IPC主分类号 | B60S5/00 |
| 权利人 | 马钢(集团)控股有限公司 |
| 发明人 | 马守斌; 何先文; 杨晓山; 褚连军; 黄礼桥; 方喜虎; 陈洪斌; 叶舟; 李善生 |
| 地址 | 安徽省马鞍山市雨山区九华西路8号 |
摘要文本
马钢(集团)控股有限公司获取“一种透气窗帘布”专利技术，本发明公开了一种列车转向架维修平台，包括：底座，所述底座的两端分别连接底座立杆；连接在底座中开线左、右两侧的一对摇枕支架；连接在底座前、后两侧的制动梁托架；分别连接在底座左、右两端的小车导轨；滚动连接在小车导轨上的小车。检修时，利用天车将转向架吊入维修平台，将转向架两端的侧架分别置于本维修平台两端的小车中，使摇枕支架的支承辊支承起摇枕，并调整制动梁托架，将制动梁略微托起，这时推动手柄就可将转向架的侧架拉出，此时，就可方便的对斜稧磨耗板、轴承滑槽等一些处于隐蔽位置的零部件进行检修。本发明可便捷的对转向架进行检查维修，省时省力，减轻了劳动强度，消除了安全隐患。。
专利主权项内容
1.一种列车转向架维修平台，其特征在于，所述平台包括：底座(1)，所述底座(1)的两端分别连接底座立杆(2)；连接在底座(1)中开线左、右两侧的一对摇枕支架(3)，所述摇枕支架(3)包括前、后立杆(3-1、3-2)，该前、后立杆(3-1、3-2)开有条形窗口，支承辊(3-3)两端的转轴(3-8)分别穿过前、后立杆(3-1、3-2)上的条形窗口后转动连接支承辊调节组件；连接在底座(1)前、后两侧的制动梁托架(4)，所述制动梁托架(4)包括托架基座(4-1)，该托架基座(4-1)上连接托架立杆(4-2)，该托架立杆(4-2)的上部设有螺纹，托架调节螺母(4-3)螺纹连接托架立杆(4-2)上部的螺纹，托件(4-4)可随托架调节螺母(4-3)转动而上、下移动的套装在托架立杆(4-2)的上端；分别连接在底座(1)左、右两端的小车导轨(5)；滚动连接在小车导轨(5)上的小车(6)，所述小车(6)包括矩形的小车底盘(6-1)，该小车底盘(6-1)的底部左、右两端分别转动连接一对小车滚轮(6-2)，该小车滚轮(6-2)滚动连接所述小车导轨(5)，所述小车底盘(6-1)的上部直角处分别连接小车立杆(6-3)，所述小车底盘(6-1)的一边设有连接件(6-4)，该连接件(6-4)转动连接连接杆(7)的一端，该连接杆(7)的另一端转动连接推拉杆(8)的下端，该推拉杆(8)的中部转动连接在所述底座立杆(2)的上端，所述推拉杆(8)的上端设有手柄(9)。