一种集约型模块智能化两轮电瓶车停放装置

专利主权项内容

1.一种集约型模块智能化两轮电瓶车停放装置，其特征是它主要由车库Ⅰ(1)、车库Ⅱ(2)、标准盒(3)、右上平台(4)、右下平台(5)、标准盒长槽(6)、标准盒拉伸单元(7)、滑槽(8)、拉钩Ⅰ(9)、拉钩Ⅱ(10)、导线Ⅰ(11)、导线Ⅱ(12)、导线Ⅲ(13)、导线Ⅳ(14)和控制箱(15)组成，车库Ⅰ(1)、车库Ⅱ(2)底部均装有标准盒长槽(6)，底层车库Ⅰ的每个标准盒长槽通过导线Ⅰ与控制箱相连控制，每个标准盒长槽上卡有一个标准盒，每个标准盒长槽在控制箱上都有对应的编码；当按了车库Ⅰ(1)对应的某一个标准盒长槽的编码，标准盒长槽上卡的标准盒被液压装置推到右下平台相应的空场地区域，取出电动车后，标准盒再通过液压式推进器拖回到标准盒长槽上；当有电瓶车(3-11)来时，再重复上述工作，保证电瓶车的停放；位于底层车库Ⅰ之上的车库Ⅱ的标准盒长槽都有编码通过导线Ⅱ(12)与控制箱上相连；当按了车库Ⅱ(2)上对应的某一个标准盒长槽的编码，车库Ⅱ右侧平行安装的右上平台上安装的标准盒拉伸单元7带动拉钩Ⅰ、拉钩Ⅱ沿滑槽移到对应位置处勾住标准盒(3)并提升，再沿滑槽移动到右下平台(5)上方，放下拉钩Ⅰ、拉钩Ⅱ从而将标准盒(3)放在右下平台(5)上，取出车辆后再将标准盒长槽(6)原路返回，拉钩Ⅰ、拉钩Ⅱ在滑槽8上的移动分别是通过导线Ⅲ、导线Ⅳ与控制箱相连控制实现的；若有电瓶车需进入右上平台(4)，拉钩Ⅰ、拉钩Ⅱ拉住标准盒上升至车库Ⅱ位置处并推送至标准盒长槽中卡住，拉钩Ⅰ、拉钩Ⅱ在标准盒拉伸单元(7)的作用下再沿滑槽(8)返回至原始位置；所述的标准盒(3)为独立构件，它主要由盒子壳体(3-1)、带太阳能充电装置的插座(3-2)、报警器(3-3)、自动锁(3-4)、带胎压检测功能的充气装置(3-5)、控制开关(3-6)、导线①(3-7)、导线②(3-8)、导线③(3-9)、传感器(3-10)组成；电瓶车(3-11)推进标准盒(3)中时电瓶车(3-11)上的两个轮胎的气门(3-12)向上垂直于标准盒(3)的底部，传感器(3-10)感应气门(3-12)的位置，如气门(3-12)未垂直于标准盒(3)的底部，传感器(3-10)将感应结果传达给报警器(3-3)，报警器(3-3)工作提供使用者将气门向上垂直于标准盒(3)；传感器(3-10)将气门(3-12)指定位置传达给带太阳能充电装置的插座(3-2)，带太阳能充电装置的插座(3-2)打开插座盖，接通电瓶车充电器即可充电，同时自动锁(3-4)在传感器(3-10)的指示下自动锁紧电瓶车(3-11)；若电瓶车轮胎无气，此时设置在标准盒底部侧边的带胎压检测功能的充气装置(3-5)启动，对电瓶车(3-11)进行充气；自动锁(3-4)与传感器(3-10)是通过导线①(3-7)与控制开关(3-6)相连，带太阳能充电装置的插座(3-2)与传感器(3-10)是通过导线③(3-9)与控制开关(3-6)相连，带胎压检测功能的充气装置(3-5)是通过导线②(3-8)与控制开关(3-6)相连；当需要将电瓶车(3-11)从标准盒(3)中取出时，只需要按控制开关(3-6)的解锁键就可以退出电瓶车(3-11)的充电、自锁以及其他相关功能，电瓶车(3-11)可以自由推出；所述的自动锁(3-4)为电控锁；所述的车库Ⅰ、车库Ⅱ有两种不同类型，车库Ⅰ适合于在地面安装，车库Ⅱ适合于在高空安装，两者可以互相不同组合满足不同需求；所述的标准盒长槽的数量视车库长度决定。