一种基于柔性车道管控算法的监控方法与系统

专利主权项内容

1.一种基于柔性车道管控算法的监控方法，其特征在于，包括以下步骤：数据获取及预处理步骤：获取交通数据，并对获取的交通数据进行预处理；模型建立及预测步骤：根据预处理后的交通数据，利用图卷积网络和长短时记忆网络，并结合注意力机制建立时空图卷积网络模型，并对建立的时空图卷积网络模型进行迭代训练，得到最优时空图卷积网络模型，根据最优时空图卷积网络模型预测高速公路当前路段未来车流量；车道判断步骤：在高速公路发生交通事故导致拥堵时，基于柔性车道管控算法并结合事故等级判断是否关闭当前事故车道，若事故等级大于等于预设等级阈值，则关闭当前事故车道；针对当前事故车道，基于柔性车道管控算法，将预测出的高速公路当前路段未来车流量和路段当前可开放车道通行能力进行对比，选取高速公路路段服务水平分级的各级限速下的最大服务交通量的最低值作为路段当前可开放车道通行能力，若高速公路当前路段未来车流量大于等于路段当前可开放车道通行能力，则开放应急车道并计算出应急车道开放时间，以实现柔性化车道智能管控；在同一个测试路网内，针对是否实施柔性化车道智能管控是在VISSIM软件内进行车流仿真模拟，具体地，设置两个场景：一是不采取任何控制措施，二是采用柔性车道管控算法对出现事故的拥堵段的车道进行判断，判断出当前事故车道和应急车道是否开放或关闭，通过在路段上设置检测器，比较各自对应路网的主线交通通行量和路段拥堵时间；信息展示步骤：通过高速公路上布设的情报板将路网中当前事故车道和应急车道的开放或关闭情况进行展示。