← 返回列表

一种用于汽车座椅电动长滑轨的传动机构

申请号: CN202421150969.2
申请人: 江苏忠明祥和精工股份有限公司
更新日期: 2026-05-14

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种用于汽车座椅电动长滑轨的传动机构
专利类型 实用新型
申请号 CN202421150969.2
申请日 2024/5/24
公告号 CN222223949U
公开日 2024/12/24
IPC主分类号 B60N2/02
权利人 江苏忠明祥和精工股份有限公司
发明人 邹耀忠; 杨广; 曹凯
地址 江苏省苏州市常熟高新技术产业开发区银丰路99号

摘要文本

江苏忠明祥和精工股份有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术,一种用于汽车座椅电动长滑轨的传动机构,属于汽车座椅技术领域。包括:上箱体,沿着竖直方向设置且内部形成有上箱体内腔;动力齿轮,设置在上箱体内腔内;过渡齿轮,设置在上箱体内腔的下部位置处;下箱体,固定安装在上箱体的下方且内部形成有下箱体内腔;传动蜗轮件,设置在下箱体内腔的顶部位置处,传动蜗轮件上形成有传动蜗轮件齿轮盘以及传动蜗轮件斜齿轮部;输出蜗杆件,具备有输出蜗杆件斜齿部及支撑轴部,输出蜗杆件斜齿部与传动蜗轮件斜齿轮部啮合传动连接。优点:结构紧凑,结合强度高,适应更不同场景下的装配需求,满足客户对座椅下方储物空间的需求;传动稳定可靠,实现低速比传动,实现长滑轨低噪音快速移动,提升使用舒适性。

专利主权项内容

1.一种用于汽车座椅电动长滑轨的传动机构,其特征在于,包括:一上箱体(1),所述上箱体(1)沿着竖直方向设置且其内部中空并形成有一上箱体内腔(11),所述上箱体(1)由左右相对设置的一上箱体主壳(12)与一上箱体副壳(13)共同拼合连接所组成,且该上箱体内腔(11)的底端端部为开口式构造;一动力齿轮(2),所述动力齿轮(2)设置在所述上箱体内腔(11)的上部位置处并与所述上箱体(1)实现转动连接,且该动力齿轮(2)与外部动力输入源实现传动连接;一过渡齿轮(3),所述过渡齿轮(3)设置在所述上箱体内腔(11)的下部位置处并对应于动力齿轮(2)的下方,且该过渡齿轮(3)与动力齿轮(2)实现啮合传动连接;一下箱体(4),所述下箱体(4)固定安装在上箱体(1)的下方,且该下箱体(4)内部中空并形成有一下箱体内腔(41),所述下箱体内腔(41)与上箱体内腔(11)相导通,且所述过渡齿轮(3)向下探入到该下箱体内腔(41)之中;一传动蜗轮件(5),该传动蜗轮件(5)设置在所述下箱体内腔(41)之中的顶部位置处且该传动蜗轮件(5)与下箱体(4)枢转连接在一起,该传动蜗轮件(5)上形成有传动蜗轮件齿轮盘(51)以及构成在该传动蜗轮件齿轮盘(51)一侧并同轴设置的传动蜗轮件斜齿轮部(52),所述传动蜗轮件齿轮盘(51)设置在对应于所述过渡齿轮(3)的下方位置处并与之实现传动连接,传动蜗轮件齿轮盘(51)的齿数少于所述过渡齿轮(3)的齿数;一输出蜗杆件(6),所述输出蜗杆件(6)设置在所述下箱体内腔(41)之中并对应于所述传动蜗轮件(5)的下方位置处,且该输出蜗杆件(6)具备有输出蜗杆件斜齿部(61)以及从输出蜗杆件斜齿部(61)两端同轴向外延伸的支撑轴部(62),所述输出蜗杆件斜齿部(61)与所述传动蜗轮件斜齿轮部(52)啮合传动连接在一起,从而实现输出蜗杆件(6)与传动蜗轮件(5)的传动连接,两个所述支撑轴部(62)枢转连接在下箱体(4)本体上,且在所述输出蜗杆件(6)内还成型有贯穿其轴向的输出蜗杆件中心通孔(63)。。该数据由<>整理